8 giorni revisione

[cicci]

Sempre per pura curiosità, mi piacerebbe sapere perché hanno sostituito il bariletto completo. Dalla foto (si valuta male in verità.. ) ma l'impressione mia è che la molla non è rotta, e anche se lo fosse, perché non cambiare solo quella invece del bariletto completo?? ....


Cicci
 

[aratro]

Hanno sostituito il bariletto completo solo perche' gli sara' stato più comodo a loro come assistenza costerà pochissimo
o forse ad essere maliziosi perche' non avranno l'estrapade!
Inoltre cicci tu hai cognizione di causa sul prezzo che ritieni elevato visto che se non ricordo male ne hai appena revisionato uno.

[Airangel]

Massimo-massotto, hai visto che spesso l'assistenza ufficiale non è così affidabile come un orologiaio indipendente?

[Patrizio]

[OT1] bello questo 8 gg....

[OT2] mi fa piacere che cicci consideri troppo questi prezzi....ha in revisione un certo omega di gran classe...

[fabri5.5]

o forse ad essere maliziosi perche' non avranno l'estrapade!

termine interessante.....
è questo strumento:

immagino serva per avvolgere-svolgere la molla.

[orologico]

Sempre per pura curiosità, mi piacerebbe sapere perché hanno sostituito il bariletto completo. Dalla foto (si valuta male in verità.. ) ma l'impressione mia è che la molla non è rotta, e anche se lo fosse, perché non cambiare solo quella invece del bariletto completo?? ....


Cicci
 

Non so che dirti cicci, anche a me sembrava buona. In base alla tua esperienza professionale, escludendo il caso in cui la molla è palesemente rotta, ti chiedo se la cambiano dopo un certo numero di anni perchè il metallo ha perso le sue caratteristiche fisiche di elasticità e non funziona più a dovere?

[aratro]

o forse ad essere maliziosi perche' non avranno l'estrapade!

termine interessante.....
è questo strumento:

immagino serva per avvolgere-svolgere la molla.

anche questa volta hai fatto centro
l'attrezzo serve solo per avvolgere

[cicci]

Non so che dirti cicci, anche a me sembrava buona. In base alla tua esperienza professionale, escludendo il caso in cui la molla è palesemente rotta, ti chiedo se la cambiano dopo un certo numero di anni perchè il metallo ha perso le sue caratteristiche fisiche di elasticità e non funziona più a dovere?

1) Se la molla fosse rotta, mi chiedo perché sotituire il bariletto completo invece di "solo" la molla.......

2) Forse in ditta per procedura interna, sostituiscono la molla dopo un certo numero di anni............ IMHO (personalissima ) non è indispensabile,  tanto meno neccessario fare il cambio. Indubbiamente una molla nuova non solo ha maggiore efficienza ma ha meno probabilità di rompersi.

3) Se sono passati tutti questi anni da dover sostituire una molla, come mai non hanno sostituito nemmeno una ruota? Mi pare alquanto strano..... ... ..... Nella mia personale esperienza mi capita moooolto più spesso di sostituire delle ruote per usura piuttosto che delle molle per perdita di elasticità e/o efficienza.

Conosco delle Marche che "per procedura"  in un intervento di revisione completa (calibro carica manuale), oltre alle parte palesemente usurate, sostituiscono sempre il bariletto completo del movimento e la corona di carica completo dell'albero di carica (tige). L'intervento inoltre comprende la sostituzione di tutte le guarnizioni e la lucidatura (rimessa a nuovo) della cassa. La spesa finale solitamente si aggira sulle € 135,00. Parlo di orologi che da nuovi vengono venduti a prezzi che vanno dalle mille alle poco meno di duemila euro.

Cicci
 

[orologico]

Non so che dirti cicci, anche a me sembrava buona. In base alla tua esperienza professionale, escludendo il caso in cui la molla è palesemente rotta, ti chiedo se la cambiano dopo un certo numero di anni perchè il metallo ha perso le sue caratteristiche fisiche di elasticità e non funziona più a dovere?

1) Se la molla fosse rotta, mi chiedo perché sotituire il bariletto completo invece di "solo" la molla.......

2) Forse in ditta per procedura interna, sostituiscono la molla dopo un certo numero di anni............ IMHO (personalissima ) non è indispensabile,  tanto meno neccessario fare il cambio. Indubbiamente una molla nuova non solo ha maggiore efficienza ma ha meno probabilità di rompersi.

3) Se sono passati tutti questi anni da dover sostituire una molla, come mai non hanno sostituito nemmeno una ruota? Mi pare alquanto strano..... ... ..... Nella mia personale esperienza mi capita moooolto più spesso di sostituire delle ruote per usura piuttosto che delle molle per perdita di elasticità e/o efficienza.

Conosco delle Marche che "per procedura"  in un intervento di revisione completa (calibro carica manuale), oltre alle parte palesemente usurate, sostituiscono sempre il bariletto completo del movimento e la corona di carica completo dell'albero di carica (tige). L'intervento inoltre comprende la sostituzione di tutte le guarnizioni e la lucidatura (rimessa a nuovo) della cassa. La spesa finale solitamente si aggira sulle € 135,00. Parlo di orologi che da nuovi vengono venduti a prezzi che vanno dalle mille alle poco meno di duemila euro.

Cicci
 

Grazie per le approfondite spiegazioni, mi serviranno in futuro  .

[Airangel]

quindi abbiamo visto ancora una volta come quell'intervento sia stato caro, eccessivamente caro.....

[orologico]

quindi abbiamo visto ancora una volta come quell'intervento sia stato caro, eccessivamente caro.....

A questo punto dopo l'autorevole intervento di cicci questa conclusione è obbligatoria, tocca vedere se questo comportamento possa essere esteso alla maggiorparte dei laboratori autorizzati e dopo aver letto i vostri innumerevoli post mi sa proprio di si .

[Airangel]

infatti....la mia conclusione è che per quanto riguarda il periodo di garanzia, l'intervento è meglio che lo faccia un servizio di assistenza ufficiale, dopo quel periodo, meglio l'orologiaio di fiducia.....