guarda maximus,
il funzionamento è lo stesso, e cioè, sono meccanismi (camme o rac) che servono a guidare in modo preciso e coordinato gli spostamenti delle leve che permettono il corretto funzionamento del meccanismo dei cronografi
naturalmente, hanno anche lavorazioni diverse, e mentre la ruota a colonne è ricavata da un piccolo monoblocco di acciaio..che diventa un cilindretto con la base coronata da una serie di dentini, che poi sono i pieni e vuoti su cui insistono le varie leve cronografiche, le camme sono ricavate da lamiere spesse su cui vengono ricavate - tramite delle "pressate" - tante camme in una volta sola, che poi vengono leggermente rifinite dalle imperfezioni del precedente passaggio...un po' crasso
insomma, la differrenza è molto + di tipo economico che meccanico
O meglio..differenza meccanica sì…ma soprattutto manodopera diversa per realizzare le due meccaniche e quindi..costi diversi - magari oggi meno di 20-30 anni fa, ma cmq rimangon diversi
i vantaggi della ruota a colonne si traducono in una maggiore precisione degli azionamenti delle funzioni cronografiche, una maggiore dolcezza nell’innesto delle stesse funzioni e non utile dal punto di vista pratico ma appagante per gli appassionati, in una sensazione più morbida nell’azionamento del cronografo (infatti personalmente, ho solo notato e "sentito" che il pulsante che attiva la funzione cronografica di un cronografo con ruota a colonna, risulta + "morbido" di quelli con smistamento a camme)
Nella pratica, i cronografi con lo smistamento a leve assolvono la stessa funzione con buona efficienza, ma la ruota a colonne è molto più difficile da eseguire rispetto a quelle che sono delle semplici leve stampate (di camme se ne ottengono molte in poco tempo
e poi vengon ripulite e rifinite dalle sporcizie), richiede attenzioni maggiori sia nella realizzazione che nella messa a punto, di conseguenza viene usata su movimenti di qualità più elevata
detto ciò, ci sono ruote a colonne e ruote a colonne
indi perciò, è facile vedere come la ruota del modulo del 2894-2 sia una ruota di qualità mediocre
mentre ci son calibri di manifattura con ruote coi controcogl...
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