Da quel che ne so, le casse, vengono ricavate da barre d'acciaio, "affettate" per ricavarne la massa necessaria alla lavorazione del singolo pezzo. La sezione di tondino viene brocciata per ricavarne l'abbozzo della cassa che viene successivamente tornita, forata, filettata, e rifinita. Ogni singolo modello, richiede naturalmente lavorazioni accessorie per ottenere i "profili" desiderati. Sulle casse in acciaio, di molte case, è ben visibile il profilo di brocciatura, grezzo, o al massimo leggermente spazzolato, della carure all'interno delle anse; Rolex ad esempio, ne ha fatto un suo stile. In realtà si tratta della rifinitura mancata di un particolare che richiede una certa difficoltà ad essere attuata; tra le anse è piuttosto difficoltoso operare. Sono rimasto abbastanza stupito nel notare come in un orologio economico come il mio Seiko 5, questo particolare fosse invece perfettamente lucidato come il resto della cassa.
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