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[Alex68]

Evvaiiiii.... Volvo Volvo Volvo...

[Airangel]

a me non me può fregà de meno di Volvo, cmq prendo da wikipedia la lista delle innovazioni in fatto di sicurezza della casa svedese....

Volvo e la sicurezza automobilisticaElenco delle innovazioni inerenti alla sicurezza automobilistica introdotte da Volvo.

1944 Gabbia di sicurezza
1944 Parabrezza in vetro laminato
1959 Cinture di sicurezza a tre punti per sedili anteriori
1960 Cruscotto imbottito
1964 Prototipo del primo seggiolino di sicurezza per bambini in senso opposto a quello di marcia
1966 Zone ad assorbimento d'urto davanti e dietro
1967 Cinture di sicurezza posteriori
1968 Poggiatesta anteriori
1969 Cinture di sicurezza autoavvolgenti a tre punti per sedili anteriori
1970 Istituzione del Volvo Accident Research Team
1972 Cinture di sicurezza a tre punti per sedili posteriori
1972 Seggiolino per bambini in senso opposto alla marcia e chiusura centralizzata a prova di bambino
1973 Piantone dello sterzo collassabile ad assorbimento d'urto
1974 Paraurti ad assorbimento di energia
1974 Posizionamento del serbatoio di carburante davanti all'asse posteriore
1978 Rialzo per bambino
1982 Protezione antiscivolamento su tutti i sedili (effetto sottomarino)
1982 Retrovisori esterni grandangolari
1984 ABS (Antilock Braking System)
1986 Terza luce d'arresto posteriore
1986 Cinture di sicurezza a tre punti sul sedile centrale posteriore
1987 Airbag lato conducente
1990 Rialzo per bambini integrato
1991 Sistema di protezione contro gli urti laterali SIPS (Side-Impact Protection System)
1991 Regolazione automatica in altezza delle cinture di sicurezza anteriori
1993 Cinture autoavvolgenti a tre punti su tutti i sedili
1994 SIPS airbag laterali
1997 Sistema di protezione antiribaltamento ROPS (modelli cabriolet)
1998 Sistema di protezione contro il colpo di frusta WHIPS
1998 Airbag a tendina IC
2000 Inaugurazione del Centro di sicurezza Volvo a Göteborg
2000 Sistema di fissaggio ISOFIX per tutti i seggiolini
2000 Airbag per sedili anteriori a due stadi di gonfiaggio
2001 Volvo Safety Concept Car (SCC)
2002 Sistema di protezione rinforzata contro il ribaltamento ROPS
2002 Sviluppo del primo manichino virtuale di una donna in avanzato stato di gravidanza per i crash test
2002 Sistema attivo di stabilità RSC (Roll Stability Control)
2003 Sistema intelligente di informazione IDIS
2003 Avvisatori acustici per le cinture di sicurezza sui sedili posteriori (in S40 e V50)
2003 Nuova struttura brevettata dell'avantreno che riduce le energie di collisione
2003 Inaugurazione del Volvo Traffic Accident Research Team di Bangkok
2004 Vetro idrorepellente WRG (Water Repellent Glass)
2005 Introduzione degli airbag a tendina montati all'interno dello sportello DMIC (Door Mounted Inflatable Curtain) sulla Nuova Volvo C70
2006 PCC Personal Car Communicator
2006 CWBS Sistema anticollisione con frenata automatica
2007 PPB – Power Park Brake (S80)
2007 DAC – Driver Alert Control (V70, XC70)
2009 City Safety – Automaticamente ferma l'auto al di sotto dei 30 km/h (19 Mph) se un ostacolo si presenta dinanzi al frontale dell'auto (XC60)
2010 pedestrian detection - frena automaticamente la vettura se rileva un pedone di altezza superiore a 80 cm fino a 35 km/h oltre (fino a 80 km/h) rallenta la vettura per diminuire l'impatto

Alessà....te sembra poco?

[Patrizio]

bello il pedestrian detection ma brunetta lo investi cmq....

[alanford]

a me non me può fregà de meno di Volvo, cmq prendo da wikipedia la lista delle innovazioni in fatto di sicurezza della casa svedese....

Volvo e la sicurezza automobilisticaElenco delle innovazioni inerenti alla sicurezza automobilistica introdotte da Volvo.

1944 Gabbia di sicurezza
1944 Parabrezza in vetro laminato
1959 Cinture di sicurezza a tre punti per sedili anteriori
1960 Cruscotto imbottito
1964 Prototipo del primo seggiolino di sicurezza per bambini in senso opposto a quello di marcia
1966 Zone ad assorbimento d'urto davanti e dietro
1967 Cinture di sicurezza posteriori
1968 Poggiatesta anteriori
1969 Cinture di sicurezza autoavvolgenti a tre punti per sedili anteriori
1970 Istituzione del Volvo Accident Research Team
1972 Cinture di sicurezza a tre punti per sedili posteriori
1972 Seggiolino per bambini in senso opposto alla marcia e chiusura centralizzata a prova di bambino
1973 Piantone dello sterzo collassabile ad assorbimento d'urto
1974 Paraurti ad assorbimento di energia
1974 Posizionamento del serbatoio di carburante davanti all'asse posteriore
1978 Rialzo per bambino
1982 Protezione antiscivolamento su tutti i sedili (effetto sottomarino)
1982 Retrovisori esterni grandangolari
1984 ABS (Antilock Braking System)
1986 Terza luce d'arresto posteriore
1986 Cinture di sicurezza a tre punti sul sedile centrale posteriore
1987 Airbag lato conducente
1990 Rialzo per bambini integrato
1991 Sistema di protezione contro gli urti laterali SIPS (Side-Impact Protection System)
1991 Regolazione automatica in altezza delle cinture di sicurezza anteriori
1993 Cinture autoavvolgenti a tre punti su tutti i sedili
1994 SIPS airbag laterali
1997 Sistema di protezione antiribaltamento ROPS (modelli cabriolet)
1998 Sistema di protezione contro il colpo di frusta WHIPS
1998 Airbag a tendina IC
2000 Inaugurazione del Centro di sicurezza Volvo a Göteborg
2000 Sistema di fissaggio ISOFIX per tutti i seggiolini
2000 Airbag per sedili anteriori a due stadi di gonfiaggio
2001 Volvo Safety Concept Car (SCC)
2002 Sistema di protezione rinforzata contro il ribaltamento ROPS
2002 Sviluppo del primo manichino virtuale di una donna in avanzato stato di gravidanza per i crash test
2002 Sistema attivo di stabilità RSC (Roll Stability Control)
2003 Sistema intelligente di informazione IDIS
2003 Avvisatori acustici per le cinture di sicurezza sui sedili posteriori (in S40 e V50)
2003 Nuova struttura brevettata dell'avantreno che riduce le energie di collisione
2003 Inaugurazione del Volvo Traffic Accident Research Team di Bangkok
2004 Vetro idrorepellente WRG (Water Repellent Glass)
2005 Introduzione degli airbag a tendina montati all'interno dello sportello DMIC (Door Mounted Inflatable Curtain) sulla Nuova Volvo C70
2006 PCC Personal Car Communicator
2006 CWBS Sistema anticollisione con frenata automatica
2007 PPB – Power Park Brake (S80)
2007 DAC – Driver Alert Control (V70, XC70)
2009 City Safety – Automaticamente ferma l'auto al di sotto dei 30 km/h (19 Mph) se un ostacolo si presenta dinanzi al frontale dell'auto (XC60)
2010 pedestrian detection - frena automaticamente la vettura se rileva un pedone di altezza superiore a 80 cm fino a 35 km/h oltre (fino a 80 km/h) rallenta la vettura per diminuire l'impatto

Alessà....te sembra poco?

Eh...eh... sarebbe moltissimo!
Ma mica crederai che 'sta roba l'abbiano inventata loro!
L'unica voce in cui parlano di brevetto è questa:
2003 Nuova struttura brevettata dell'avantreno che riduce le energie di collisione
Per il resto hanno fatto la cronologia di quando hanno applicato sulle loro auto quella tecnologia.

[alanford]

E tanto per farti un esempio , loro citano l'ABS:
1984 ABS (Antilock Braking System)
Quindi loro utilizzarono per primi l'ABS addirittura 7 anni dopo la mercedes quando anche la derelitta thema iniziò a farlo!

Tratto da wikipedia:
La nascita dell'ABS viene datata al 1978, anno in cui, prodotto dalla Bosch, venne introdotto sul mercato, anche se in realtà era dall'inizio del XX secolo che l'azienda tedesca sviluppava questo sistema, infatti nel1936 a Robert Bosch venne assegnato il brevetto n. 671925 per un ”dispositivo anti-incollaggio freni”. Lo sviluppo dell'ABS elettronico però, che culminò con il suo debutto sulla Mercedes-Benz Classe S nel 1978, iniziò solo nel 1965.
La prima automobileitaliana ad essere dotata di questo sistema fu, nel 1984, la Lancia Thema.

[Airangel]

infatti lì le, diciamo, invenzioni sono 3......il resto bisogna controllare voce per voce.....perchè non è specificato.

ma la sostanza era per farti capire che volvo è sempre stata famosa per la sicurezza delle proprie auto, non era una leggenda!
 

[gidi_34]

E tanto per farti un esempio , loro citano l'ABS:
1984 ABS (Antilock Braking System)
Quindi loro utilizzarono per primi l'ABS addirittura 7 anni dopo la mercedes quando anche la derelitta thema iniziò a farlo!

Tratto da wikipedia:
La nascita dell'ABS viene datata al 1978, anno in cui, prodotto dalla Bosch, venne introdotto sul mercato, anche se in realtà era dall'inizio del XX secolo che l'azienda tedesca sviluppava questo sistema, infatti nel1936 a Robert Bosch venne assegnato il brevetto n. 671925 per un ”dispositivo anti-incollaggio freni”. Lo sviluppo dell'ABS elettronico però, che culminò con il suo debutto sulla Mercedes-Benz Classe S nel 1978, iniziò solo nel 1965.
La prima automobileitaliana ad essere dotata di questo sistema fu, nel 1984, la Lancia Thema.

giusto per capire...quindi per te volvo è alla stregua di peugeot, renault e fiat? non è una polemica...è una domanda sincera.

[Patrizio]

ma è molto peggio di fiat...

[gidi_34]

è vero? io ho in casa, renault, fiat e volvo e non mi sembra così...hehehehehe

[alanford]

E tanto per farti un esempio , loro citano l'ABS:
1984 ABS (Antilock Braking System)
Quindi loro utilizzarono per primi l'ABS addirittura 7 anni dopo la mercedes quando anche la derelitta thema iniziò a farlo!

Tratto da wikipedia:
La nascita dell'ABS viene datata al 1978, anno in cui, prodotto dalla Bosch, venne introdotto sul mercato, anche se in realtà era dall'inizio del XX secolo che l'azienda tedesca sviluppava questo sistema, infatti nel1936 a Robert Bosch venne assegnato il brevetto n. 671925 per un ”dispositivo anti-incollaggio freni”. Lo sviluppo dell'ABS elettronico però, che culminò con il suo debutto sulla Mercedes-Benz Classe S nel 1978, iniziò solo nel 1965.
La prima automobileitaliana ad essere dotata di questo sistema fu, nel 1984, la Lancia Thema.

giusto per capire...quindi per te volvo è alla stregua di peugeot, renault e fiat? non è una polemica...è una domanda sincera.

Assolutamente no, può non piacermi, ma la considero auto di classe superiore.
E' questa storia della sicurezza volvo superiore a tutte le altre che m'infastidisce.

[Patrizio]

barboni la prossima volta vi faccio fare un giro sulla mia bravo e poi riparliamo di macchine di classe superiore...

[alanford]

infatti lì le, diciamo, invenzioni sono 3......il resto bisogna controllare voce per voce.....perchè non è specificato.

ma la sostanza era per farti capire che volvo è sempre stata famosa per la sicurezza delle proprie auto, non era una leggenda!
 

E invece io ti voglio dimostrare che è una leggenda se hanno iniziato ad utilizzare l'ABS addirittura sette anni dopo mercedes.
Non voglio essere frainteso, non dico che sono peggio, dico che sono come le altre.
La leggenda è nata quando la sicurezza era solo passiva, le volvo pesavano 5 quintali più delle altre e questo bastava a qualificarle come auto sicure.

[alanford]

barboni la prossima volta vi faccio fare un giro sulla mia bravo e poi riparliamo di macchine di classe superiore...

la bravo fa categoria a se!

[Patrizio]

poi sono svedesi..prova a fare un incidente in svezia...ti devi dare appuntamento....

[Airangel]

alessà, con tutto quel popò de roba montata, non può essere una leggenda.....è una casa che è sempre stata sensibile al tema della sicurezza.....adesso ti attacchi all'abs perchè è la cosa più famosa e tra l'altro inventata da bosh, non da mercedes o bmw, ma anche tutte le altre cose sono importanti.....e per la prima volta ad esempio sono stati introdotti questi:

1964 Prototipo del primo seggiolino di sicurezza per bambini in senso opposto a quello di marcia
2002 Sviluppo del primo manichino virtuale di una donna in avanzato stato di gravidanza per i crash test
2003 Nuova struttura brevettata dell'avantreno che riduce le energie di collisione
1994 Primi al mondo a montare gli airbag laterali