Mi fece vedere il libretto di volo e quanti atterraggi e decolli aveva fatto quell'aereo... terrorizzato ritornai a sedere raccomandandomi alla Madonna !!! 
più sicuro un vecchio aereo con una manutenzione scrupolosa che un nuovo aeromobile
assemblato da un centinaio di ragazzini che c'è da ridere come tengono in mano una chiave.
per la cronaca il capo della linea di volo dell'Agusta 139 ha 25 anni(visto che è andato a scuola chissà che esperienza
)
una ventina di giorni fa' si revisionava un manifold dell'airbus 380,
c'era all'interno uno straccio dimenticato al suo primo assemblaggio!!
per non parlare di prove di sfilamento non eseguite,particolari dove è richiesto il doppio controllo ma solo sulla carta la firma è diversa,particolari che perchè è fine mese e c'è da fare il fatturato vengono raccattati nel cassone del rottame e montati(elicottero precipitato).
dulcis in fundo oltre che negli orologi esistono i falsi anche nei pezzi aeronautici.
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