Giochi ...mica tanto

[BigFish]

Ma voi sarete curiosi di sapere che orologio porto sul volatile...
Casio G-Shock titanio off course!!!
Radiocontrollato e touch solar, bello, preciso e indistruttibile, voi non immaginate quante botte prende nelle normali operazioni a bordo, il cockpit è piccolo, e le legnate non si contano.
Ma lui è sempre bello e integro.

non andare troppo sotto che di sicuro ci sarà qualche Damper che piscia olio.

 
Non su questo modello Fabri, sulle versioni A e fino al Power le perdite d'olio erano una costante, sulla versione "S", cioè su questo, il mozzo rimane bello asciutto e pulito, a meno che non ci sia un difetto su qualche tenuta.
Questo 109 vola veramente bene, ha delle qualità aerodinamiche a livello di aeroplano, veloce, quasi del tutto privo di vibrazioni e silenzioso.

[fabri5.5]

Ma voi sarete curiosi di sapere che orologio porto sul volatile...
Casio G-Shock titanio off course!!!
Radiocontrollato e touch solar, bello, preciso e indistruttibile, voi non immaginate quante botte prende nelle normali operazioni a bordo, il cockpit è piccolo, e le legnate non si contano.
Ma lui è sempre bello e integro.

non andare troppo sotto che di sicuro ci sarà qualche Damper che piscia olio.

 
Non su questo modello Fabri, sulle versioni A e fino al Power le perdite d'olio erano una costante, sulla versione "S", cioè su questo, il mozzo rimane bello asciutto e pulito, a meno che non ci sia un difetto su qualche tenuta.
Questo 109 vola veramente bene, ha delle qualità aerodinamiche a livello di aeroplano, veloce, quasi del tutto privo di vibrazioni e silenzioso.

potresti togliermi una curiosità?
guarda se i Damper hanno applicato la targhetta "Mecaer" o quella di un altro costruttore.

[massotto]

AAAzzzzzz se sei bello  Giorgio .......     ti bacerei sulla bocca da quanto hai l'aria da comandante di  MD87 AZ ........   
 
Mi fai un'invidia pazzesca tesoro ... 
 
Stasera ti posto una foto mia ai comandi di un PA28 Archer II sopra Modena  ..... 
 
Ma non è il massimo del mio pilotaggio ...quello l'ho fatto con il C182 RG di Lugo ....
 
Rullaggio , Decollo , Cruise , Approach Visual e quasi un "landing" ..... 
 
Assistito naturalmente dal mio amico Fulvio Salucci , campione italiano di Rallye aereo ....

[Patrizio]

compagno pilota...prima giro in orologeria e poi giro in elicottero...
lo devo fa schiattare massotto...

[Airangel]

AAAzzzzzz se sei bello  Giorgio .......     ti bacerei sulla bocca da quanto hai l'aria da comandante di  MD87 AZ ........   
 
Mi fai un'invidia pazzesca tesoro ... 
 
Stasera ti posto una foto mia ai comandi di un PA28 Archer II sopra Modena  ..... 
 
Ma non è il massimo del mio pilotaggio ...quello l'ho fatto con il C182 RG di Lugo ....
 
Rullaggio , Decollo , Cruise , Approach Visual e quasi un "landing" ..... 
 
Assistito naturalmente dal mio amico Fulvio Salucci , campione italiano di Rallye aereo ....

ma proprio uno sfigato md80 gli devi dare.....almeno un b747-200....almeno...

[BigFish]

Ma voi sarete curiosi di sapere che orologio porto sul volatile...
Casio G-Shock titanio off course!!!
Radiocontrollato e touch solar, bello, preciso e indistruttibile, voi non immaginate quante botte prende nelle normali operazioni a bordo, il cockpit è piccolo, e le legnate non si contano.
Ma lui è sempre bello e integro.

non andare troppo sotto che di sicuro ci sarà qualche Damper che piscia olio.

 
Non su questo modello Fabri, sulle versioni A e fino al Power le perdite d'olio erano una costante, sulla versione "S", cioè su questo, il mozzo rimane bello asciutto e pulito, a meno che non ci sia un difetto su qualche tenuta.
Questo 109 vola veramente bene, ha delle qualità aerodinamiche a livello di aeroplano, veloce, quasi del tutto privo di vibrazioni e silenzioso.

potresti togliermi una curiosità?
guarda se i Damper hanno applicato la targhetta "Mecaer" o quella di un altro costruttore.

 
Sì Fabri, sono i Mecaer..
Li fai tu?

[Bertroo]

Ma quale pancetta???
Questa è dedicata ai camerati... anche se da queste parti mi sa che ce ne sono pochi..    saluto romano!!!

 
Sei proprio ER PEGGIO!!!!  

[massotto]

Ecco perchè non riesco a decidermi di comprare un Breitling Navitimer.. non riuscirei più a vivere dall'ansia di prendere colpi.
Vi assicuro che nonostante tutte le attenzioni non si riesce ad evitare le botte, su questo chopper è veramente impossibile, cabina troppo sacrificata.
L'EC 145 è tutta un'altra cosa..

mah... io con l'NC135 mi trovo molto bene e per nulla sacrificato ...   
 

[Bertroo]

ma la prima è una foto dal pc....non è veritiera... di cosa è?

[massotto]

  ma anche il Bell 205 è comodo per me ....   
 
Se vieni qui Giorgio ti faccio fare io il passaggio macchina .....   
 
 

[massotto]

ma la prima è una foto dal pc....non è veritiera... di cosa è?

tutto da PC ragazzo .....  il simulatore  di volo in America è stato approvato dalla NRA per l'abilitazione dell'allievo sul velivolo reale !!!!

[massotto]

DOMANDA  PER L'ESPERTO  ELICOTTERISTA GIORGIO  BIGFISH
 
CHE Chopper è questo ?? ..vediamo se lo riconosci dalla piantana centrale ...
 
 
 
 

[Bertroo]

ma la prima è una foto dal pc....non è veritiera... di cosa è?

tutto da PC ragazzo .....  il simulatore  di volo in America è stato approvato dalla NRA per l'abilitazione dell'allievo sul velivolo reale !!!!

Fico...mi piacerebbe provarlo!

[massotto]

uno molto fico da volare e realistico come pannello al 98% è questo .... 
Significa che la simulazione arriva al 98% ...e per volarlo devi imparare come dal vero ...in tutti i suoi sistemi ...  manuale in PDF di 120 pag...
 
 

[massotto]

QUESTO INVECE LO DEDICO AL MIO AMORE ... Angelino ....  747-400 winglets