cmq ora naturalmente si litiga su quale porto dovrà smantellare
E' una legge di natura: mors tua, vita mea...
Nel caso specifico, si tratta di diversi mesi di lavoro per centinaia di operai in un settore in cui la concorrenza è spietata.
Anzi, il Governo italiano dovrebbe "obbligare" Costa non solo a smantellare la nave in un cantiere italiano, ma anche a inviare il ferro ricavato in una fonderia del nostro Paese e non, come sembra, in Turchia o Cina.