Ma in due parole qualcuno mi spiega perchè le quotazioni di 308 e 328 sono alle stelle? Sono diventate storiche? Da quando è iniziata la salita delle quotazioni??
Perché sino a due anni fa erano sotto quotate rispetto ad altre Ferrari. E se una Daytona, certo fatta in meno esemplari, si vende a oltre un milione di euro, sui 1,2, non ha senso che la vettura che ha dato vita alla gamma delle sportive a 8 cilindri a motore centrale quoti poco. Il mercato dell'auto è molto meno irrazionale rispetto a quello degli orologi. Se una vettura ha una importanza o un pregio tecnico o storico, prima o poi va su. Quindi nell'ambito di una situazione di crescita impetuosa del mercato USA, la 308 e derivate è una delle vetture che è salita di più, assieme alle Porsche 911 più anziane, e alle Turbo del 75. Sono vetture che stanno salendo di corsa.
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