La migliore auto che avete avuto

[IlPunitore]

Mi incuriosisce la MTM RS6: se già la Rs6 ha potenza mostruosa non riesco ad immaginare questa...non la conosco. Che preparatore è?

MTM e' insieme ad ABT uno dei due preparatori semi-ufficiali di Audi..

Entrambi hanno ingegneri e personale ex Audi Motorsport e lavorano a stretto contatto con la casa, tant'e' che in parecchi paesi europei (tra cui Germania e Svizzera) le loro preparazioni vengono montate direttamente in concessionaria e non fanno decadere la garanzia..

In questo caso specifico cambiano l'intera linea di scarico (con catalizzatori sportivi metallici) e la mappatura della centralina per un totale di 722 CV contro i 560 di serie..

Il risultato ottenuto, dal punto di vista prestazionale, sonoro ed emozionale, e' sicuramente efficace ed apprezzabile...

[mbelt]

Mi incuriosisce la MTM RS6: se già la Rs6 ha potenza mostruosa non riesco ad immaginare questa...non la conosco. Che preparatore è?

MTM e' insieme ad ABT uno dei due preparatori semi-ufficiali di Audi..

Entrambi hanno ingegneri e personale ex Audi Motorsport e lavorano a stretto contatto con la casa, tant'e' che in parecchi paesi europei (tra cui Germania e Svizzera) le loro preparazioni vengono montate direttamente in concessionaria e non fanno decadere la garanzia..

In questo caso specifico cambiano l'intera linea di scarico (con catalizzatori sportivi metallici) e la mappatura della centralina per un totale di 722 CV contro i 560 di serie..

Il risultato ottenuto, dal punto di vista prestazionale, sonoro ed emozionale, e' sicuramente efficace ed apprezzabile...

Conoscevo ABT ma non MTM, non sono ferrato nella customizzazione, sempre guardata con sospetto, forse ingiustificato ( a parte Alpina ).

[guagua72]

Non sono molto ferrato sui preparatori, ho visto buone cose comunque in quel settore. Avrei preferito i vecchi carrozzieri, ora purtroppo tutti inglobati nelle grandi case, ai moderni preparatori. Forse Alpina e AMG non si possono definire tali....essendo parte del marchio

[mbelt]

Non sono molto ferrato sui preparatori, ho visto buone cose comunque in quel settore. Avrei preferito i vecchi carrozzieri, ora purtroppo tutti inglobati nelle grandi case, ai moderni preparatori. Forse Alpina e AMG non si possono definire tali....essendo parte del marchio

Alpina è vicina a BMW ma non credo sia proprietà di BMW, mentre AMG da tempo.

[AleArturo]

Alpina però non è un tuner, ma un costruttore regolarmente riconosciuto dal TüV.
L'atelier di Bovensiepen sviluppa le sue auto quasi parallelamente a BMW, ricevendo i progetti su cui basare le proprie creature ancor prima dell'uscita da Monaco, quando sono ancora in fase prototipale.

Oltre a ciò, spesso importante è stato il lavoro dei tecnici di Buchloe nella nascita di interi propulsori fondamentali per BMW, come ad esempio l'M57TUD30 uscito con la 535d E60 da 3.0l e 272cv cui hanno curato sovralimentazione bistadio (industrializzata da Steyr) ben dopo la D10 su base E39.

MTM ed ABT sono per Audi ciò che AC Schnitzer è per BMW e ciò che Brabus è per Mercedes.
AMG è nato come Alpina (che tuttavia ha mantenuto l'indipendenza ed ha ottenuto lo status di costruttore), ma da oltre 15 anni è solo il reparto auto sportive Mercedes invece, come M GmbH è per BMW ed RS per Audi.
Alpina è Alpina.

[mbelt]

Alpina però non è un tuner, ma un costruttore regolarmente riconosciuto dal TüV.
L'atelier di Bovensiepen sviluppa le sue auto quasi parallelamente a BMW, ricevendo i progetti su cui basare le proprie creature ancor prima dell'uscita da Monaco, quando sono ancora in fase prototipale.

Oltre a ciò, spesso importante è stato il lavoro dei tecnici di Buchloe nella nascita di interi propulsori fondamentali per BMW, come ad esempio l'M57TUD30 uscito con la 535d E60 da 3.0l e 272cv cui hanno curato sovralimentazione bistadio (industrializzata da Steyr) ben dopo la D10 su base E39.

MTM ed ABT sono per Audi ciò che AC Schnitzer è per BMW e ciò che Brabus è per Mercedes.
AMG è nato come Alpina (che tuttavia ha mantenuto l'indipendenza ed ha ottenuto lo status di costruttore), ma da oltre 15 anni è solo il reparto auto sportive Mercedes invece, come M GmbH è per BMW ed RS per Audi.
Alpina è Alpina.

Grazie, mi conforta sapere che Alpina è rimasta tale. La vita di queste aziende quando non vengono  dalle case è difficile, perché lo spazio che era loro viene sempre più coperto dalle case. E se perdono l'indipendenza diventano altro.

[IlPunitore]

Conoscevo ABT ma non MTM, non sono ferrato nella customizzazione, sempre guardata con sospetto, forse ingiustificato ( a parte Alpina ).

Al di là della customizzazione estetica (che non mi piace), sono certo che se ti facessero guidare la stessa auto in versione "stock" ed in versione "preparata" (parlo comunque di soft tuning che nel caso delle moderne auto, specie sovralimentate, si riduce sostanzialmente a scarico e centralina) non avresti dubbi su quale scegliere/preferire