La GTO verde BP postata da Guagua dovrebbe essere lo chassis s/n 4491, nata il 7/6/63 targata MO 92119 per David Piper.
Meno famosa dell'altra 250 GTO verde, un verde extra palette, tipico del team UDT-Laystall telaio s/n 3505 nata il 20/4/62 con targa MO 75722 perchè Stirling Moss la guidasse a LeMans quell'anno (sebbene non la guidó mai finendo la sua carriera in un incidente con una Lotus a Goodwood che lo mandó in coma) e che, nel 2012, fece segnare il record per un'auto passando di mano da Eric Heerema a Craig McCaw per 35.000.000$, ma comunque è una GTO verde.