Macro, ovvero raccolta di dettagli

[ciaca]

Io non ho ancora capito che è sto pezzo di carbonio?!

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una platina?

[range]

Io non ho ancora capito che è sto pezzo di carbonio?!

Io che sono del mestiere lo ho capito al volo... è la guarnizione del miscelatore di un rubinetto! 

[ilcommesso]

una platina?

Bravo !
AP millenary carbon qualcosa

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non mi sembra molto difficile da capire

[ciaca]

una platina?

Bravo !
AP millenary carbon qualcosa

L'idea della platina mi era venuta, è che io platine cave non ne avevo mai viste

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avevo il dubbio anche io ma troppi elementi mi rimandavano alla platina, come gli svasi per le viti e le varie forme circolari e su più livelli dove alloggiare i ruotismi

[ciaca]

Si, ma se è cava i ruotismi dove poggiano? Da un lato ci sono i ponti che si montano sulla platina, dall'altro dovrebbe esserci appunto la platina e non il vuoto. Mi sfugge qualcosa....

[gidi_34]

secondo me è una platina su cui si monta un modulo crono

[ciaca]

Boh, questa è la platina del più celebre dei moduli crono, il Dubois Depraz

[ilcommesso]

Audemars Piguet Calibre 2884

Ovviamente io non possiedo l'orologio, ma tramite un amico in visita da Papi ho ricevuto quel pezzo di prova ed il suo libro sulle finiture autografato 

url immagine

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ho indovinato, allora cosa ho vinto?

[ciaca]

Quello in foto sembra un wafer in due strati, la parte in carbonio (cava) sembra montata su un supporto di differente materiale. Platina a due strati? Modulo che fa pure da platina per la base tempo?

[gidi_34]

non è a due strati, ma credo sia fresato...anche se fresare il carbonio non so se sia possibile senza snaturarlo delle sue caratteristiche

[ciaca]

Se vedi bene il bordo nell' ultima foto del movimento assemblato distingui chiaramente due strati di materiale differente, carbonio sopra e un diverso materiale sotto (potrebbe essere il classico ottone trattato pvd).
D'altronde che sotto al tourbillon debba esserci qualcosa su cui appoggiare l'asse del bilanciere piuttosto che il vuoto, mi pare scontato

Piuttosto che una platina tradizionale in metallo scavata e fresata su più livelli sembra che abbiano accoppiato ad una base metallica di supporto per i ruotismi un riempimento cavo in modo da offrire l'estetica del carbonio e allo stesso tempo che faccia da supporto per i ponti e il meccanismo della carica manuale.