É un calibro della stessa stirpe dell'818 (questo è un 895, sempre jlc).
Calibri un po' votati all'economia (architettura a ponti uniti per risparmiare sulle finiture e spessori sottili ma non troppo, in questo caso 2,2 mm).
Il calibro in oggetto si fa notare per un curioso treno di carica con una ruota supplementare, immagino per contenere la dimensione della ruota del bariletto così da evitare sovrapposizioni con il treno del tempo che avrebbero aumentato lo spessore del movimento.
Calibro poco utilizzato (anche da AP con la sigla 2080 se non ricordo male) e complessivamente poco significativo seppur comunque di buon pregio.