Le reti WiFi si aprono ancora così, leggendo i dati di login e password anche se codificati con cifratura wpa/psk.
Non sono un tecnico del furto con scasso ma come dicevo anche l'elettronica più sofisticata può essere aggirata con altra elettronica e nel caso dei sistemi di protezione delle auto non deve essere così sofisticata se basta collegare un marchingegno alla porta diagnostica per registrare una nuova chiave
Tra le righe leggo la possibilità che in assistenza possa esserci qualche complicità, non è una novità. Negli anni 90 si facevano la copia delle chiavi e dall'indirizzo sul libretto venivano a prendersela fin dentro casa.