La Outback ha 150cv a gasolio e 175 a benzina, ma non credo sia quello il primo dato che va a guardare chi compra una 4x4 a 3 differenziali con cambio a variazione continua.
Cioè? Queste auto al di la del dato della potenza che mi pare lasci il tempo che trovi, in cosa attraggono in particolare? Le 4x4 sw non mancano sul mercato, quindi in cosa si differenziano le Subaru dalle altre opzioni europee ed in quale occasione in particolare possono tornare utili?
Una 4x4 e' utile se piove,indispensabile se hai a che fare con la neve alta e con la sabbia.
Deve essere alta da terra per non galleggiare sulla neve o sulla sabbia,per non urtare su qualche sasso in fuoristrada la coppa dell'olio.
I sistemi di trazione integrale sono tanti e non sono tutti uguali,solo nelle Subaru ne trovi 3 diversi.
Le Outback in particolare ti consentono di andare fuoristrada quasi come le fuoristrada pure (quelle con telaio e non con carrozzeria autoportante),di andare in autostrada con la velocita' ed il confort di una normale wagon.
Certo che per chi vive a Roma e va sulle Alpi una volta l'anno sono assolutamente inutili.
Per chi come me ha a che fare in inverno spesso con la neve e d'estate con gli sterrati greci non c'e' alternativa.
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