Mi faccio la Giulia...

[e.m.]

Io so che capisce di 3 cose:orologi (poco),macchine (abbastanza) e ... (tanto).

[ALAN FORD]

Vuoi che vada male?
L'amico falegname ripete sempre che il gasolio va bene per le macchine agricole...

Già è qualcosa, il drake lo usava solo per lavare i pezzi! 

[leolunetta]

Si, ma lui ha una Mitsubishi Lancers del dopo guerra… Insomma, anche col gasolio ne sono stati fatti di passi avanti rispetto a 15 anni fa, magari li ignora o fa finta di nulla...
Stamattina al conce Alfa di via aurelia ne ho vista una bianca, non l'avevo considerato troppo come colore, ma mi debbo ricredere. Bella!

[guagua72]

Non mi avventuro in consigli fiscali, io prenderei un motore spinto. In un prossimo post le motivazioni.

[leolunetta]

Ti attendo curioso Giorgio...

[guagua72]

Abbandono qualsiasi velleità fiscalistica o di insinuare dubbi sul noleggio a lungo termine quando la flotta di auto non superi le cinque unità. Mi addentro invece, e con grande gioia, nel discorso emozionale che deve accompagnare questa scelta, e se emozioni deve dare, che non siano date da 150 cavalli. Per il kilometraggio annuo, per il tipo di utilizzo, prettamente a fini di svago, per la voglia di salire su questo purosangue italiano, a disposizione per ora e per il divertimento delle folle amanti del biscione, c'e' questo turbo da 200 cavalli, scorbutico e rumoroso quanto basta per dare quel senso di rozza italianità al tutto, un pò vuoto ai bassi regimi, neanche tanto, consuma nemmeno tanto. Vai Leandro, non esagerare cogli optional che non ne hai bisogno e sicuramente ti divertirai.....

[leolunetta]

Abbandono qualsiasi velleità fiscalistica o di insinuare dubbi sul noleggio a lungo termine quando la flotta di auto non superi le cinque unità. Mi addentro invece, e con grande gioia, nel discorso emozionale che deve accompagnare questa scelta, e se emozioni deve dare, che non siano date da 150 cavalli. Per il kilometraggio annuo, per il tipo di utilizzo, prettamente a fini di svago, per la voglia di salire su questo purosangue italiano, a disposizione per ora e per il divertimento delle folle amanti del biscione, c'e' questo turbo da 200 cavalli, scorbutico e rumoroso quanto basta per dare quel senso di rozza italianità al tutto, un pò vuoto ai bassi regimi, neanche tanto, consuma nemmeno tanto. Vai Leandro, non esagerare cogli optional che non ne hai bisogno e sicuramente ti divertirai.....

Grazie Giorgio, ma da come parli sembra che tu abbia visto delle prove, io di questo motore a benzina non ho visto ancora nulla...

[MauroDS]

Abbandono qualsiasi velleità fiscalistica o di insinuare dubbi sul noleggio a lungo termine quando la flotta di auto non superi le cinque unità. Mi addentro invece, e con grande gioia, nel discorso emozionale che deve accompagnare questa scelta, e se emozioni deve dare, che non siano date da 150 cavalli. Per il kilometraggio annuo, per il tipo di utilizzo, prettamente a fini di svago, per la voglia di salire su questo purosangue italiano, a disposizione per ora e per il divertimento delle folle amanti del biscione, c'e' questo turbo da 200 cavalli, scorbutico e rumoroso quanto basta per dare quel senso di rozza italianità al tutto, un pò vuoto ai bassi regimi, neanche tanto, consuma nemmeno tanto. Vai Leandro, non esagerare cogli optional che non ne hai bisogno e sicuramente ti divertirai.....

Grazie Giorgio, ma da come parli sembra che tu abbia visto delle prove, io di questo motore a benzina non ho visto ancora nulla...

Ne ho vista una ora... davanti al mio ufficio..
Allestimento normale ma la cosa che mi ha davvero colpito è stato il rumore al minimo....
Ragà non è possibile un rumore di vent'anni fa su una macchina nata oggi, non è possibile.
Mi ha ricordato i vecchi motori Peugeot o Mercedes... Ci sono rimasto male. Assai.

[leolunetta]

Abbandono qualsiasi velleità fiscalistica o di insinuare dubbi sul noleggio a lungo termine quando la flotta di auto non superi le cinque unità. Mi addentro invece, e con grande gioia, nel discorso emozionale che deve accompagnare questa scelta, e se emozioni deve dare, che non siano date da 150 cavalli. Per il kilometraggio annuo, per il tipo di utilizzo, prettamente a fini di svago, per la voglia di salire su questo purosangue italiano, a disposizione per ora e per il divertimento delle folle amanti del biscione, c'e' questo turbo da 200 cavalli, scorbutico e rumoroso quanto basta per dare quel senso di rozza italianità al tutto, un pò vuoto ai bassi regimi, neanche tanto, consuma nemmeno tanto. Vai Leandro, non esagerare cogli optional che non ne hai bisogno e sicuramente ti divertirai.....

Grazie Giorgio, ma da come parli sembra che tu abbia visto delle prove, io di questo motore a benzina non ho visto ancora nulla...

Ne ho vista una ora... davanti al mio ufficio..
Allestimento normale ma la cosa che mi ha davvero colpito è stato il rumore al minimo....
Ragà non è possibile un rumore di vent'anni fa su una macchina nata oggi, non è possibile.
Mi ha ricordato i vecchi motori Peugeot o Mercedes... Ci sono rimasto male. Assai.

Giorgio mi ha confidato che il benzina ha un rumore molto vintage, simile a quello delle Giulietta degli anni '80. Impazzisco solo al pensiero perchè la cosa mi piacerebbe moltissimo. Sono curiosissimo!

[MauroDS]

Abbandono qualsiasi velleità fiscalistica o di insinuare dubbi sul noleggio a lungo termine quando la flotta di auto non superi le cinque unità. Mi addentro invece, e con grande gioia, nel discorso emozionale che deve accompagnare questa scelta, e se emozioni deve dare, che non siano date da 150 cavalli. Per il kilometraggio annuo, per il tipo di utilizzo, prettamente a fini di svago, per la voglia di salire su questo purosangue italiano, a disposizione per ora e per il divertimento delle folle amanti del biscione, c'e' questo turbo da 200 cavalli, scorbutico e rumoroso quanto basta per dare quel senso di rozza italianità al tutto, un pò vuoto ai bassi regimi, neanche tanto, consuma nemmeno tanto. Vai Leandro, non esagerare cogli optional che non ne hai bisogno e sicuramente ti divertirai.....

Grazie Giorgio, ma da come parli sembra che tu abbia visto delle prove, io di questo motore a benzina non ho visto ancora nulla...

Ne ho vista una ora... davanti al mio ufficio..
Allestimento normale ma la cosa che mi ha davvero colpito è stato il rumore al minimo....
Ragà non è possibile un rumore di vent'anni fa su una macchina nata oggi, non è possibile.
Mi ha ricordato i vecchi motori Peugeot o Mercedes... Ci sono rimasto male. Assai.

Giorgio mi ha confidato che il benzina ha un rumore molto vintage, simile a quello delle Giulietta degli anni '80. Impazzisco solo al pensiero perchè la cosa mi piacerebbe moltissimo. Sono curiosissimo!

Ti posso assicurare che quel rumore di vintage non aveva nulla.
Ricordava piuttosto un Landini.

[leolunetta]

Ma parli del diesel?

[MauroDS]

Ma parli del diesel?

Si.
È stato proprio un viaggio indietro nel tempo fino a risentire i vecchi diesel a precamera.
Secondo me quel modello che ho sentito era senza insonorizzazione.
Non me lo spiego diversamente.

[ALAN FORD]

Ma parli del diesel?

Si.
È stato proprio un viaggio indietro nel tempo fino a risentire i vecchi diesel a precamera.
Secondo me quel modello che ho sentito era senza insonorizzazione.
Non me lo spiego diversamente.

E' il 2,4 VM che era sull'Alfetta, la mattina a freddo sembrava una scalpelleria con i martelletti che battevano secchi. 

[MauroDS]

Ma parli del diesel?

Si.
È stato proprio un viaggio indietro nel tempo fino a risentire i vecchi diesel a precamera.
Secondo me quel modello che ho sentito era senza insonorizzazione.
Non me lo spiego diversamente.

E' il 2,4 VM che era sull'Alfetta, la mattina a freddo sembrava una scalpelleria con i martelletti che battevano secchi. 

Ti posso dire?
Mio padre l'ha avuta.
Essendo un asse e bilancieri ci poteva stare.
Sulla Giulia no.

[leolunetta]

Dicono che il diesel senza cambio automatico ZF abbia un rumore più percepibile e fastidioso agli alti regimi, ma anche ai bassi. Con l'automatico cambierebbe musica, ma il motivo preciso lo ignoro. Aumenta anche la coppia con l'automatico e non di poco, io vado di ZF senza dubbio comunque.
Invece questo benzina 2.0 turbo comincia ad intrigarmi sempre di più, ora anche il sound di un'epoca in cui le Alfa le riconoscevi dal rumore gli fa guadagnare punti ai miei occhi, pardon... ai miei orecchi.
(Non vedo l'ora di ascoltarlo...)