Mi chiedo però, ma chi non è esperto di meccanica o meglio orologiaio, cosa vuole vedere all'interno dell'orologio? Perchè se si tratta solo di vedere coi propri occhi se viene montato il calibro giusto ok(anche se in un un Genta o in un Breguet cosa volete trovare dentro il Miyota?), mentre per evidenziare altre cose bisogna averne le competenze e a volte neanche quelle bastano, visto che si dovrebbero fare i vari test(marcia, scarto, riserva, ricarica, stato degli oli, etc.) dall'orologiaio per verificare il tutto, ma questi ovviamente possono essere fatti solo post acquisto nel 99% dei casi, no?