No, sono le molle che permettono lo scatto, quando la ruota viene impegnata I suoi denti spingono la molla che si flette verso l'esterno liberando il movimento rotatorio della stessa ruota. Non appena il dente scappa dal freno della molla questa per effetto della sua elasticità rientra tra i due successivi denti bloccando il moto rotatorio della ruota (altrimenti libera di ruotare anche ad impulso esaurito).
In sostanza servono a far fare uno scatto di un solo dente alla ruota quando riceve l'impulso
Angelo,permettimi di dissentire:le molle non permettono lo scatto,che e' provocato dal moto trasmesso alle ruote stesse dal movimento,bloccano solo le ruote una volta lo scatto avvenuto.
A voler essere piu' precisi possiamo dire che le molle sono artefici dell'ultima porzione dello scatto,nel momento in cui si impegnano oltre la punta del dente che hanno superato.
Cioe' se togliamo le molle lo scatto avviene lo stesso ma non con la medesima precisione.