Nuovo Vcheron Constantin Traditionelle split second

[Bertroo]

L.E. di 15 esemplari interamente in platino.
Calibro automatico con rotore periferico, rifiniture al top. Cronografo sdoppiante con riserva di carica.
Cassa in platino di 42,5 x 10,75

[tick]

Il calibro col rotore periferico è una cosa fantastica da vedere, non ricordo se già prima avessero lo split. Quadrante molto bello, solo la riserva così non mi convince.
Meno di 11 di spessore è ottimo, larghezza al limite ma almeno giustificata. Solo dovevano fare disegnare la cassa da uno di quinta elementare, qui ne hanno preso uno in seconda e il risultato è al limite dell'imbarazzante, troppo banale.

[Bertroo]

Il calibro col rotore periferico è una cosa fantastica da vedere, non ricordo se già prima avessero lo split. Quadrante molto bello, solo la riserva così non mi convince.
Meno di 11 di spessore è ottimo, larghezza al limite ma almeno giustificata. Solo dovevano fare disegnare la cassa da uno di quinta elementare, qui ne hanno preso uno in seconda e il risultato è al limite dell'imbarazzante, troppo banale.

Il calibro dovrebbe essere lo stesso di quello incassato nel chrono di forma
Calibro splendido

[leolunetta]

Non ci trovo nulla di brutto, ma manca qualcosa.
Intanto cassa molto semplice di 42.5mm, fin troppo semplice.
L'assenza del pulsante si nota e a me l'effetto non piace.
Il calibro è straordinario, ma a questi livelli non dovrei avere dubbi su nulla e qui qualcosa non mi convince.

[fansie]

La cosa più bella di tutte è la ruota a colonne col simbolo Vacheron. Ci hanno fatto la croce di Malta dentro.
Comunque nel complesso, mi piace molto.

[S.M.]

Il design è molto bello, così classico, pulito e leggibile, il movimento è stupendo, un’autentica meraviglia.

Non mi piace solo il diametro. Fosse stato di 39 sarebbe stato perfetto.

[ALAN FORD]

Non ci trovo nulla di brutto, ma manca qualcosa.
Intanto cassa molto semplice di 42.5mm, fin troppo semplice.
L'assenza del pulsante si nota e a me l'effetto non piace.
Il calibro è straordinario, ma a questi livelli non dovrei avere dubbi su nulla e qui qualcosa non mi convince.

Quindi non lo prendi?

[Asholino]

Il design è molto bello, così classico, pulito e leggibile, il movimento è stupendo, un’autentica meraviglia.

Non mi piace solo il diametro. Fosse stato di 39 sarebbe stato perfetto.

Anche io penso che un paio di millimetri in meno lo avrebbero reso perfetto, ma forse non ci stava il calibro...mi sembra già al limite, considerando il rotore decentramento.

[S.M.]

Il design è molto bello, così classico, pulito e leggibile, il movimento è stupendo, un’autentica meraviglia.

Non mi piace solo il diametro. Fosse stato di 39 sarebbe stato perfetto.

Anche io penso che un paio di millimetri in meno lo avrebbero reso perfetto, ma forse non ci stava il calibro...mi sembra già al limite, considerando il rotore decentramento.

No no, secondo me ci stava eccome. Considera che per togliere 4mm sul diametro, devi assottigliare la carrure di soli 2mm. Guarda quanto materiale c’è intorno.
Secondo me ne avrebbe giovato anche la vista posteriore.

Sicuramente hanno dovuto concedere qualcosa alla moda.

[Asholino]

Il design è molto bello, così classico, pulito e leggibile, il movimento è stupendo, un’autentica meraviglia.

Non mi piace solo il diametro. Fosse stato di 39 sarebbe stato perfetto.

Anche io penso che un paio di millimetri in meno lo avrebbero reso perfetto, ma forse non ci stava il calibro...mi sembra già al limite, considerando il rotore decentramento.

No no, secondo me ci stava eccome. Considera che per togliere 4mm sul diametro, devi assottigliare la carrure di soli 2mm. Guarda quanto materiale c’è intorno.
Secondo me ne avrebbe giovato anche la vista posteriore.

Sicuramente hanno dovuto concedere qualcosa alla moda.

Probabilmente hai ragione, però non avendo le misure “di progettazione” non posso valutare con certezza che si possano togliere mm senza pregiudicare gli attuali standard di robustezza generale e affidabilità.

Sicuramente la moda attuale non spinge le case a provare a fare il massimo, in termini di contenimento dei diametri.