Orologico Forum 3.0

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gidi_34

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« Risposta #120 il: Luglio 17, 2009, 15:45:07 pm »
un po caruccia cmq...
considerando la tecnologia e il luogo in cui viene costruita

lucal

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« Risposta #121 il: Luglio 17, 2009, 16:04:21 pm »
gidi_34 ha scritto:

un po caruccia cmq...
considerando la tecnologia e il luogo in cui viene costruita



non la sottovalutare..
anzi ... certo è qualcosa di diverso rispetto al mondo giapponese..
e gli indiani sanno il fatto loro..
 

lucal

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« Risposta #122 il: Luglio 17, 2009, 16:45:58 pm »
gidi_34 ha scritto:

un po caruccia cmq...
considerando la tecnologia e il luogo in cui viene costruita



sbaglio o il tuo intervento sa un pò di snobbb.... ? ..
 

gidi_34

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« Risposta #123 il: Luglio 17, 2009, 17:57:52 pm »
no, assolutamente..con 6000 euro ti porti a casa una Xj6 yamaha, una hornet strascontata, una transalp...
solo questo...

è che spesso ci lamentiamo se un orologio che incassa un movimento progettato 30 anni fa costa quanto uno di manifattura recente...quindi lo stesso discorso lo trasferisco sulle moto...

se non ricordo male quella moto ha problemini di trafilaggio olio dal carter sinistro...ma te ne accorgi subito se dovesse sucedere anche a te perchè hai il motore in bella vista...

« Ultima modifica: Luglio 17, 2009, 18:07:43 pm da gidi_34 »

alanford

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« Risposta #124 il: Luglio 20, 2009, 18:04:45 pm »
A proposito di varie sospensioni, cosa ne pensate voi esperti di questa soluzione?
E' ottima ma troppo costosa per essere utilizzata in massa o è una cagxxa?

Immagine:

115,92 KB

gidi_34

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« Risposta #125 il: Luglio 20, 2009, 18:08:26 pm »
esecizi di tecnica e stile, la bimota si è sempre ditinta in questo...per le moto iper sportive ada pista vale una semplice regola

tutto quello che esce dai canoni della progettazione che ritroviamo in moto gp allo stato attuale non da un vantaggio...altrimenti lo userebbero loro.

avevo uno scooter con quel sistema...il formula 50

Manu

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« Risposta #126 il: Luglio 20, 2009, 18:11:05 pm »
io adoro le supermotard
le varie ktm duke..superduke, sono da svenire..

gidi_34

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« Risposta #127 il: Luglio 20, 2009, 18:12:26 pm »
manuele ha scritto:

io adoro le supermotard
le varie ktm duke..superduke, sono da svenire..


ma la bimota non è una motard[:I]

Manu

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« Risposta #128 il: Luglio 20, 2009, 18:14:08 pm »
no, lo so!
dicevo che a me piacciono le SM
o cmq, similari...mgari non "pure"
tipo questa


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106,84 KB

gidi_34

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« Risposta #129 il: Luglio 20, 2009, 18:18:32 pm »
manuele ha scritto:

no, lo so!
dicevo che a me piacciono le SM
o cmq, similari...mgari non "pure"
tipo questa


Immagine:

106,84 KB


bellina, lenta, vibra molto e senza allungo...non ci puoi andare in autostrada per le vibrazioni, non ci puoi fare un giro con la zavorrina, non ci puoi fare turismo a cortissimo raggio...
ideale per Kartodromi (per i pochissimi che le sanno guidare) o per fare il figo al bar durante l'aperitivo a Milano...

costicchia.

Manu

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« Risposta #130 il: Luglio 20, 2009, 18:19:52 pm »
alanford ha scritto:

A proposito di varie sospensioni, cosa ne pensate voi esperti di questa soluzione?
E' ottima ma troppo costosa per essere utilizzata in massa o è una cagxxa?

Immagine:

115,92 KB


cose belle "da vedere"
ma non sono migliori di quelle classiche
anzi,
apportano pesi (anche se le bimota si distinguon sempre per i pesi contenuti)
insomma, sono masse che non si capisce bene come si comportano
andran anche bene
ma poi, le moto che devono correre, hanno sospensioni classiche
della madonna, ma pur sempre classiche

come dice sopra "esercizi" di stile e tecnica
come i cilindri ovali sulle nr 80 honda degli anni 70/80
che introdussero nelle gare, andarono da schifo
non andarono mai a punti
rompevan sempre
e infatti, honda sospese il progetto..che costava un fottìo!

Manu

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« Risposta #131 il: Luglio 20, 2009, 18:22:09 pm »
gidi_34 ha scritto:

manuele ha scritto:

no, lo so!
dicevo che a me piacciono le SM
o cmq, similari...mgari non "pure"
tipo questa


Immagine:

106,84 KB


bellina, lenta, vibra molto e senza allungo...non ci puoi andare in autostrada per le vibrazioni, non ci puoi fare un giro con la zavorrina, non ci puoi fare turismo a cortissimo raggio...
ideale per Kartodromi (per i pochissimi che le sanno guidare) o per fare il figo al bar durante l'aperitivo a Milano...

costicchia.


quindi, perfetta per me!
che non faccio + mototurimo, nè ho morose..

perfetta, tranne per il fatto che costicchia (già!)

p.s.
in mezzo alle curve, me la sono sempre cavata bene
per questo mi piacerebbe un giorno averne una

Airangel

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« Risposta #132 il: Luglio 20, 2009, 18:25:37 pm »
mio modestissimo parere....se ti presenti con questa in qualche locale della movida milanese pensando di fare il fighetto, ti ridono in faccia....[:D][:D]

gidi_34

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« Risposta #133 il: Luglio 20, 2009, 18:33:45 pm »
poi vengono a saper che costa 30 mila euro e giù a sbavare...il livello è basso dei frequentatori di bar...sempre

Airangel

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« Risposta #134 il: Luglio 20, 2009, 18:36:18 pm »
gidi_34 ha scritto:

poi vengono a saper che costa 30 mila euro e giù a sbavare...il livello è basso dei frequentatori di bar...sempre


ma va, conta la marca....fuori vedi tanti tmax...che è pure bello...a milano va di moda lo scooter...