Ai miei tempi si studiava anche un po' ( poco ) di latino.
Certe "frasi fatte " le ricordi nonostante l'estemporaneita' della lingua latina
Stultus quoque si taquerit, sapiens reputabitur
(Anche lo sciocco, se avrà taciuto, sarà considerato saggio!)
E' una locuzione latina utilizzata per dissuadere dall'esprimersi coloro che tendono a parlare di materie o argomenti di cui non hanno nessuna competenza .(wikipedia)
Vedo che piano piano qualcuno sta entrando in una ottica meno " volatile " .
Anche le alfasud prima serie valgono diverse migliaia di euro a seconda del loro stato di conservazione o restauro .
Il prezzo ordinario di una alfasud del 74 si aggira attorno ai 4 o 6 mila euro , sempre ammesso che uno te la venda buona davvero. .
Per rispondere a coloro che si sono sforzati , invece che informarsi , preoccupandosi sia della mia guida che della MIA Alfasud :
- Con "alfasud 1300 ti " trofeo ci ho perfino fatto un paio di garette e mi sono difeso da piloti da campionato.
- Riguardo alle multe " FORTUNATAMENTE" ho tutti i punti sulla mia cara DE-K .
- La mia classe di merito B/M classe " A6" .. che non e' una AUDI ma classe A da almeno sei anni.
- Purtroppo non posseggo piu' la mia alfasud 74 blu procida primo modello "senza contagiri e poggiatesta ".
- Quando voglio sentire il metallico rombo del boxer alfa mi faccio un giro con la mia Sprint (alfasud) Sprint 1.5 Q.V. da 105 cavallini e 800 kg di peso. Non affrontiamo il discorso "lavorini" a camme .. carburatori assetto Koni stradale.
- Quotazione della mia sprint in ottimo stato 8-10 mila euro.
Temo , da quanto scritto da chi ha adeguatamente risposto al mio primo post , che il mio Zenith stellina non sia stato un buon investimento. Come dissi , tra l'altro allora, ai miei vecchi .
Alla fine comunque , basta solo usarlo e non venderlo.
Tutto con sorriso e immutata stima.
Grazie di nuovo a chi ha dato risposte al mio quesito.
Buona vita a tutti.
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