Orologico Forum 3.0

Glossario di orologeria

Airangel

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L'angolo tecnico
« Risposta #75 il: Dicembre 13, 2009, 10:34:59 am »
Volano

dispositivo realizzato al fine di moderare un moto per renderlo maggiormente uniforme nel tempo.


Zenith

tale termine indica il punto in cui la verticale ideale innalzata in una determinata zona, incontra un corpo celeste.


Zigrinatura

Lavorazione di una superficie, per esempio la corona di carica, per aumentare l'aderenza delle dita.

Airangel

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L'angolo tecnico
« Risposta #76 il: Gennaio 13, 2010, 15:57:41 pm »
Franck Muller and the World Presentation of Haute Horlogerie Exhibitions


Immagine:

58,79 KB


Franck Muller will be offering watch professionals and the international press a comprehensive view of its seven brands: Franck Muller, Pierre Kunz, ECW, Rodolphe Montres & Bijoux, Barthelay, Backes & Strauss and Martin Braun. The new collections will be exhibited in purpose-built pavilions, with elegantly arranged stands, sophisticated design and contemporary decor meeting the most stringent demands. More than 5,000 visitors and 600 journalists are expected during the two exhibitions. This prestigious event is a must for both professionals and haute horlogerie aficionados!

The Aeternitas Mega is the pinnacle of success in the art of watch-making in terms of complexity and complications. A grandiose work of art culminating in the design of the most complex wrist watch ever made in the world thanks to the multifaceted skills of our watch-makers and constructors. Each of the 1,483 components was designed to give the watch an elegant design in the pure traditions of the old “cadraturiers” (the mechanisms located under the dial) of the Vallée de Joux, Switzerland. This watch inspires countless emotions as an exceptional time piece and simply unique in the eyes of lovers in the art of fine mechanics and luxury watch making.

From the very beginning, the Mega was incorporated in to the Aeternitas project and is, indeed, the culmination of this project. The basis was always the same, an automatic Tourbillon, but, with two motors. The plate has been hollowed out on the dial side to hold the striking mechanism.


Immagine:

124,35 KB


In comparison to the Aeternitas versions, the four Aeternitas Mega versions only have a thickness of 0.2mm as it had to accommodate the striking mechanism of the “Chime of Westminster”. The Mega sets itself apart thanks to its “Grande Sonnerie” Chime of Westminster striking mechanism sounding on the hours and quarter hours. In the “Petite Sonnerie” version, the strike on the hour is removed, and it only sounds on the quarter hours.

The programming of the large and small striking mechanisms is done through simple pressure on a waterproof push-button placed at the 10.30 mark on the watchcase. This push-button programmable function enables the movement of the striking mechanism to be stopped. The minute repeater enables the “Chime of Westminster” to be activated at any time, and so giving the complete strike of the hours, the Westminster quarters and the minutes. The “Grand Sonnerie” is the only watch in which the Tourbillon is visible on the dial side, which limits the space available for the “Grand Sonnerie” mechanism and thus makes the design even more complicated.


Immagine:

132,75 KB


The glass sapphire case back enables the harmoniously chiselled and decorated pieces that overlap to be admired in a stunning combination as a dazzling ballet. This masterpiece of complications and know how was entirely designed and manufactured by the Franck Muller group and once again demonstrates their vast array of skills and ability in the Art of Haute Horlogerie.

L'angolo tecnico
« Risposta #77 il: Marzo 29, 2010, 13:22:36 pm »
avrei una piccola idea per airangel. Questa discussione è molto interessante e utile per quelli che come me sanno gran poco delle parti interne di un orologio. Pertanto avrei un'idea, perchè non la sistemi eliminando tutti i messaggi che sono stati lasciati dagli altri utenti e fai un privilegio che puoi scrivere solo tu in questa discussione? perchè essendo molto utile è un peccato sia "rovinata" diciamo da altri messaggio. Quindi che ne diresti di mettere un po di ordine così da fare una cosa fatta bene? secondo me sarebbe più chiaro e meglio per tutti così se qualcuno cerca qualcosa in particolare non fatica più di tanto e si trova le immagini di tutte le parti con la relativa descrizione... lo so che è impegnativo ma prova a farci un pensiero... se vuoi ti do volentieri una mano per quel poco che posso fare...

Airangel

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L'angolo tecnico
« Risposta #78 il: Marzo 29, 2010, 14:11:26 pm »
topdown ha scritto:

avrei una piccola idea per airangel. Questa discussione è molto interessante e utile per quelli che come me sanno gran poco delle parti interne di un orologio. Pertanto avrei un'idea, perchè non la sistemi eliminando tutti i messaggi che sono stati lasciati dagli altri utenti e fai un privilegio che puoi scrivere solo tu in questa discussione? perchè essendo molto utile è un peccato sia "rovinata" diciamo da altri messaggio. Quindi che ne diresti di mettere un po di ordine così da fare una cosa fatta bene? secondo me sarebbe più chiaro e meglio per tutti così se qualcuno cerca qualcosa in particolare non fatica più di tanto e si trova le immagini di tutte le parti con la relativa descrizione... lo so che è impegnativo ma prova a farci un pensiero... se vuoi ti do volentieri una mano per quel poco che posso fare...


grazie per il suggerimento.

Ci potranno scrivere tutti, ma giustamente, visto che è l'angolo tecnico, rimarranno solo quesiti o post strettamente legati alla tecnica, tutto il resto verrà cancellato.
[;)]

Sughetto

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L'angolo tecnico
« Risposta #79 il: Aprile 03, 2010, 03:41:51 am »
qui mi piacerebbe proprio sapere come effettivamente si interviene sulle viti di regolazione...come funziona la regolazione, il comprendere dove sta la scompensazione...

airangel ha scritto:

Viti di bilanciere

Viti disposte sulla serge di bilancere compensatore. La loro posizione può essere modificata per variare gli effetti della compensazione.

Immagine:

31,82 KB


Viti Noyès

Viti di bilancere immerse sotto la superfice della serge per ridurre gli effetti della resistenza dell'aria e aumentare il raggio rotatorio del bilancere.


Viti Règules

Viti poste sulla serge di un bilancere per regolare la marcia diurna, ma che non ha alcuna influenza sulla compensazione.






Teo

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L'angolo tecnico
« Risposta #80 il: Aprile 07, 2010, 08:50:05 am »
Ciao a tutti, a me interesserebbe avere qualche dettaglio tecnico sul meccanismo di funzionamento di un cronometro a risonanza.

Grazie

Airangel

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L'angolo tecnico
« Risposta #81 il: Aprile 07, 2010, 10:27:33 am »
Teo ha scritto:

Ciao a tutti, a me interesserebbe avere qualche dettaglio tecnico sul meccanismo di funzionamento di un cronometro a risonanza.

Grazie


in sintesi:

È Journe che ha inventato il Cronometro a risonanza: in sintesi, due orologi in uno, con tanto di bariletti e bilancieri separati. I due bilancieri, di raffinata fattura e grandi (le dimensioni influenzano la precisione), entrano in risonanza fra loro, contribuendo a eliminare l' effetto negativo di perturbazioni esterne. Sembra complicato e lo è, al punto che per evitare che qualcuno, inesperto, metta mano alle delicatissime regolazioni del movimento, il fondello è tenuto in sede da viti con testa personalizzata, impossibili da svitare senza uno specifico strumento. Una raffinatezza, non l' unica del Cronometro a risonanza di Journe. C' è, per esempio, la corona di carica, personalizzata, al 12, mentre al 4 c' è quella per l' azzeramento di entrambi i contatori per i secondi; e poi ci sono l' indicazione dell' autonomia residua e le lancette personalizzate.

Re:L'angolo tecnico
« Risposta #82 il: Maggio 20, 2010, 13:15:35 pm »
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Teo ha scritto:

Ciao a tutti, a me interesserebbe avere qualche dettaglio tecnico sul meccanismo di funzionamento di un cronometro a risonanza.

Grazie
</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

in sintesi:

È Journe che ha inventato il Cronometro a risonanza: in sintesi, due orologi in uno, con tanto di bariletti e bilancieri separati. I due bilancieri, di raffinata fattura e grandi (le dimensioni influenzano la precisione), entrano in risonanza fra loro, contribuendo a eliminare l' effetto negativo di perturbazioni esterne. Sembra complicato e lo è, al punto che per evitare che qualcuno, inesperto, metta mano alle delicatissime regolazioni del movimento, il fondello è tenuto in sede da viti con testa personalizzata, impossibili da svitare senza uno specifico strumento. Una raffinatezza, non l' unica del Cronometro a risonanza di Journe. C' è, per esempio, la corona di carica, personalizzata, al 12, mentre al 4 c' è quella per l' azzeramento di entrambi i contatori per i secondi; e poi ci sono l' indicazione dell' autonomia residua e le lancette personalizzate.

Sei sicuro che sia stato Journe ad "inventare" (meglio usare il termine SCOPRIRE in orologeria) la risonanza?
Credo sia stato un certo Antide Janvier qualcosa come 200 anni prima...Certo, allora si parlava di pendoli, ora di orologi da polso...  :)
Comu lu nonnu!
"La fuffa è l'unico elemento di un orologio che mantiene il suo valore nel tempo." Cit. alanford, 28.11.2016 alle 10:49:55

Airangel

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Re:L'angolo tecnico
« Risposta #83 il: Maggio 20, 2010, 13:22:09 pm »
allora si può dire che l'uno l'ha scoperto.....l'altro l'ha adattato al polso...... ;)

Re:L'angolo tecnico
« Risposta #84 il: Maggio 20, 2010, 13:27:44 pm »
allora si può dire che l'uno l'ha scoperto.....l'altro l'ha adattato al polso...... ;)

Si, esattamente  ;)
Comu lu nonnu!
"La fuffa è l'unico elemento di un orologio che mantiene il suo valore nel tempo." Cit. alanford, 28.11.2016 alle 10:49:55

aratro

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Re:L'angolo tecnico
« Risposta #85 il: Maggio 29, 2010, 17:09:24 pm »
qui mi piacerebbe proprio sapere come effettivamente si interviene sulle viti di regolazione...come funziona la regolazione, il comprendere dove sta la scompensazione...

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">airangel ha scritto:

<b>Viti di bilanciere</b>

Viti disposte sulla serge di bilancere compensatore. La loro posizione può essere modificata per variare gli effetti della compensazione.

<b>Immagine:</b>

<font size="1"> 31,82 KB</font id="size1">


<b>Viti Noyès</b>

Viti di bilancere immerse sotto la superfice della serge per ridurre gli effetti della resistenza dell'aria e aumentare il raggio rotatorio del bilancere.


<b>Viti Règules</b>

Viti poste sulla serge di un bilancere per regolare la marcia diurna, ma che non ha alcuna influenza sulla compensazione.





</span></td></tr></table>< align="center" id="quote2">
gran bella foto
sarà l'età ma cominciano a piacermi + queste foto che le f............................ ;D ;D ;D ;D
aratro
ho cercato di annegare i miei problemi bevendo, ma ho scoperto che sanno nuotare

Re:L'angolo tecnico
« Risposta #86 il: Agosto 27, 2010, 11:38:14 am »
Esiste online una buona guida in pdf, djvu o altro da scaricare per studiare con calma il funzionamento di un orologio meccanico in tutti i suoi dettagli ? Ho cercato molto sia in italiano che in inglese ma non ho trovato nulla di soddisfacente. Oppure anche un buon libro da acquistare.
Grazie

fabri5.5

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Re:L'angolo tecnico
« Risposta #87 il: Agosto 27, 2010, 16:18:45 pm »

Re:L'angolo tecnico
« Risposta #88 il: Settembre 11, 2010, 12:15:51 pm »
Ciao a tutti ;)
Qualche topic fa si è accennato ad alcune caratteristiche meccaniche presenti nei cronografi ed alcuni utenti hanno espresso un certo interesse per l'argomento, sottolineando che quella cronografica è forse la complicazione orologiera più diffusa tra l'utenza (mi pare l'abbia fatto rilevare Roberto ;) ). A questo punto mi farebbe immenso piacere, con il benestare di chi ha aperto questo topic, che qualcuno parlasse in questa sede delle meccaniche cronografiche (manuali ed automatiche) ed in particolare dei seguenti argomenti:
- cos'è un cronografo?
- sistemi di smistamento delle funzioni cronografiche (mediante camme, ruota a colonna, ecc.).
- innesto verticale.
- cronografi integrati e modulari.
- varie ed eventuali ;) .
Ringraziandovi anticipatamente, mi scuso per l'eventuale utilizzo di terminologia impropria riguardo ad elementi di meccanica orologiera che non conosco a sufficienza :-[ ;) :) :) :)
<<Non si vede bene che con il cuore. L'essenziale è invisibile agli occhi.>> (Antoine de Saint-Exupéry)

Airangel

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Re:L'angolo tecnico
« Risposta #89 il: Settembre 11, 2010, 15:14:03 pm »
funzionamento di un crono con ruota a colonne.....

http://www.zvisuel.com/montrespassion/francais/index.html