beh sai Maurizio , devi imparare a capire quelle che sono le leggende di vita di pochissimi fortunati ( astronauti ) e il lavoro estremamente pericoloso e avventuroso di un pilota di DC-3 Dakota o di Beech Super 18 che attraversava l'Africa con il solo aiuto della bussola e del suo orologio che gli diceva quanto aveva consumato , la velocità media e il tempo all'arrivo nell'oasi ... .
La salvezza per lui e il suo equipaggio .
Il pilota che mangiava l'aria con i denti tenendo stretto il volantino dell'aereo e controllando i motori minuto dopo minuto .... il pilota cargo che sopra la distesa interminabile dell'oceano controllava il percorso con una vecchia carta nautica ingiallita e illuminata da una torcia in bocca stretta fra i denti ...
Il pilota che come compagno "vero" della vita aveva il suo buon vecchio Navitimer AOPA 806 !!!!!
Parliamo dei voli ipertecnologici ( per l'aepoca ) spaziali per Omega e dei voli non meno difficili dei piloti qualsiasi che hanno fatto la storia dell'aviazione civile e militare ..... questo era Breitling Navitime e in seguito Chrono-matic ....
Come potete notare non ho accennato minimamente all'altro e forse il terzo degno di nota come orologio da piloti ....il GMT Master .
Quello ritengo era il meno "vissuto" dei 3 legati al volo , dopo moon e Navitimer .
Lo regalavano ai comandanti damerini delle World Airlines che erano circondati da uno stuolo di hostess strafiche e che sbavavano per i galloni sulle spalle .... [
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Niente a che vedere con i vecchi Navitimer con il cinturino in cuoio impregnato dell'olio dei motori a elica stellari ....