damasko

[fabri5.5]

nuova spirale in silicio:
resistente agli urti
antimagnetica
insensibile alle variazioni di temperatura
poco sensibile alla forza centrifuga e di gravità perchè leggerissima





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a fronte di un investimento di 3 milioni di euro stanno sviluppando
anche un calibro di manifattura e altre applicazioni
del silicio sullo scappamento.


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[torquemada]

Tra 10 anni non si farà più la revisione agli orologi, la tecnologia va avanti!!!!!!!!

[Airangel]

mah, il silicio alcune l'hanno abbandonato, altre ci investono .....vedremo...

[belloriccoefamoso]

bello...'se bello! [:p][:p][:p]

[Andrea80]

effettivamente con una spirale del genere si raggiungerebbe quasi la perfezione... [:0][][:I]

[Bertroo]

Spirale Parachrom (Rolex):

E' costruita in una lega metallica di Nb-Hf che possiede un coefficiente termico del modulo di Young (CTE) positivo. Questa caratteristica consente di compensare le variazioni del coefficiente elastico del sistema bilanciere+spirale sotto l'influenza della temperatura.
Il colore blu che la spirale ha e' dovuto ad un rivestimento di pochi nm di ossido che salvaguarda la spirale dai processi di ossidazieno e passivazione che la spirale avrebbe essendo in contatto con l'aria.
E' costruita con materiali amagnetici.
Nel 1990 una casa la Rolex SA sviluppa e brevetta una spirale fatta di una nuova lega chiamata Parachrom®.
Composta di Niobio, Zirconio e Ossigeno, questa lega ha il vantaggio di essere fino a dieci volte più resistente agli urti e insensibile ai campi magnetici.

Nooooooooooooooo ma qui si parla di cafoni e burini mica di orologi seri.....ma vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa........




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[belloriccoefamoso]

roberto..va bene tutto...ho letto tutto con molta attenzione...
ma...cos'e' la PASSIVAZIONE? [:0][:0][:0][:0]

Roberto ha scritto: Spirale Parachrom (Rolex): E' costruita in una lega metallica di Nb-Hf che possiede un coefficiente termico del modulo di Young (CTE) positivo. Questa caratteristica consente di compensare le variazioni del coefficiente elastico del sistema bilanciere+spirale sotto l'influenza della temperatura. Il colore blu che la spirale ha e' dovuto ad un rivestimento di pochi nm di ossido che salvaguarda la spirale dai processi di ossidazieno e passivazione che la spirale avrebbe essendo in contatto con l'aria. E' costruita con materiali amagnetici. Nel 1990 una casa la Rolex SA sviluppa e brevetta una spirale fatta di una nuova lega chiamata Parachrom®. Composta di Niobio, Zirconio e Ossigeno, questa lega ha il vantaggio di essere fino a dieci volte più resistente agli urti e insensibile ai campi magnetici. Nooooooooooooooo ma qui si parla di cafoni e burini mica di orologi seri.....ma vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa........

[alanford]

belloriccoefamoso ha scritto: roberto..va bene tutto...ho letto tutto con molta attenzione... ma...cos'e' la PASSIVAZIONE? [:0][:0][:0][:0] Roberto ha scritto: Spirale Parachrom (Rolex): E' costruita in una lega metallica di Nb-Hf che possiede un coefficiente termico del modulo di Young (CTE) positivo. Questa caratteristica consente di compensare le variazioni del coefficiente elastico del sistema bilanciere+spirale sotto l'influenza della temperatura. Il colore blu che la spirale ha e' dovuto ad un rivestimento di pochi nm di ossido che salvaguarda la spirale dai processi di ossidazieno e passivazione che la spirale avrebbe essendo in contatto con l'aria. E' costruita con materiali amagnetici. Nel 1990 una casa la Rolex SA sviluppa e brevetta una spirale fatta di una nuova lega chiamata Parachrom®. Composta di Niobio, Zirconio e Ossigeno, questa lega ha il vantaggio di essere fino a dieci volte più resistente agli urti e insensibile ai campi magnetici. Nooooooooooooooo ma qui si parla di cafoni e burini mica di orologi seri.....ma vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa........

Posso spiegarla io?[8D]

[belloriccoefamoso]

devo farti un fax di richiesta? [8D]

[Bertroo]

Un metallo a contatto con liquidi o aria è soggetto alla passivazione ovvero, il metallo viene ricoperto di uno strato di materiale inorganico che funge da "protezione" per una futura corrosione.

[Patrizio]

cn voi nn si finisce mai di imparare...[][][]

[belloriccoefamoso]

ok ma un momento
qui si parla di spirale prottetta dalla passivazione
quindi un processo che rovina il metallo

tu mi parli di un processo che lo protegge...
non capisco

[Bertroo]

Io non sono un chimico...ma anche un'ossidazione è un processo che ricopre un metallo di uno strato che da quanto ne so all'inizio può essere protettivo ma poi distrugge....l'ossidazione è il primo stadio verso la passivazione.....quindi la spirale è fatt in modo che il metallo non subisca questi processi che porterebbero alla rottura della molla...più che altro da quanto ne so non tutti i metalli reagiscono alla stessa maniera alla passivazione ecco il perchè....dovrebbe.....

[belloriccoefamoso]

aaaahhhhhhhhh ok capito grazie []

[Airangel]

ehehehe, sta a vedere che mò ci vuole un chimico per spiegà 'na spirale rolex.