Orologico Forum 3.0

Incontro IWC

Bertroo

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Incontro IWC
« Risposta #15 il: Novembre 28, 2009, 13:23:24 pm »
airangel ha scritto:

sì certo, ma nessun orologio si vende "perchè è bello meccanicamente".


No! Ho sempre sostenuto che il 70% della vendita deriva dal lato estetico....poi per chi segue(ovvero l'1% del mercato quindi non gliene frega nulla) se ci fosse anche qualcosa di bello dentro in più non guasta....ma si sa...giustamente non frega un cacchio...e magari però da certe case ci si aspetta qualcosa in più....è vero che il Portoghese ha il fondello chiuso....però....tant'è...è bellissimo e continuerà a vendere...giustamente!!!

rri

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Incontro IWC
« Risposta #16 il: Novembre 29, 2009, 11:54:37 am »
bella esperienza complimenti!

Incontro IWC
« Risposta #17 il: Novembre 29, 2009, 12:54:23 pm »
davidefirenze ha scritto:

Messaggio di StevenSegal

Eccomi tornato dalla serata IWC!
Che dire... davvero interessante!
E' stato un giusto mix tra trovata commerciale e lezione tecnica!
All'inizio ci hanno offerto un aperitivo con stuzzichini, poi
è iniziato l'incontro vero e proprio.
Hanno presentato l'evento il sales manager IWC per l'Italia e un
docente di Orologeria Meccanica ed Elettronica presso l’Istituto
Tecnico Leonardo da Vinci di Firenze e trainer della FHH (Fondation de la Haute Horlogerie di Ginevra).
Dopo l'ouverture (una doverosa premessa storica) sono state presentate con dei bei video tutte le collezioni della maison e via via
il professore spiegava (in modo tecnico) le caratteristiche salienti
dei singoli modelli e la loro evoluzione nel tempo.
Parallelamente il SM raccontava delle varie sponsorizzazioni pro bono
di IWC, ognuna delle quali legata a una delle collezioni del brand
(Aquatimer - Galapagos; Ingenieur - Inquinamento...). Sono stati poi
proiettati vari video nei quali, ad esempio, veniva raccontata la giornata
tipo degli scienziati che lavorano alle Galapagos e l'uso che fanno dei loro orologi.
Ovviamente mi sono passati tra le mani quasi tutti i modelli (tranne l'acquatimer col profondimetro, purtroppo! [:(] ).
Nella seconda parte abbiamo smontato e rimontato un eta (car.manuale) e infine  
ci hanno illustrato dettagliatamente le modifiche che la IWC fa ai calibri che monta sui suoi orologi.
Il tutto è terminato con una gradevole cenetta e con un pacchetto regalo:
il nuovo catalogo, un formulario con le basi dell'orologeria e un bel
cappellino IWC!
Davvero una bella serata!

[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Complimenti a te ed anche ad IWC.
Avrei da chiederti una cosa a proposito del Crono Aviatore, quello con calibro ETA-Valjoux 7750. Ti ricordi mica a quali lavorazioni supplementari sottopongono il calibro originale ? Sempre ammesso che ne abbiano parlato.
Mi sarebbe di grande aiuto visto che sono alla disperata ricerca di notizie inerenti quello specifico modello.
[:)]


In questo momento non ho sotto mano il nuovo catalogo e (soprattutto) il compendio con le basi tecniche di orologeria, ma provo a risponderti lo stesso. In ogni caso prendi con le pinze le mie parole.
Il modello che ti interessa dovrebbe avere una modifica al sistema di carica per renderlo bidirezionale e ottimizzare anche ogni piccola oscillazione. Il sistema é costituito da una camma a cuore la cui rotazione muove QUATTRO "bracci" che muovono con estrema precisione il ruotismo collegato al bariletto.
« Ultima modifica: Novembre 29, 2009, 18:55:07 pm da StevenSegal »
AOR

<i>Homo quisque faber ipse fortunae suae</i>

Incontro IWC
« Risposta #18 il: Novembre 29, 2009, 19:11:49 pm »
StevenSegal ha scritto:

davidefirenze ha scritto:

Messaggio di StevenSegal

Eccomi tornato dalla serata IWC!
Che dire... davvero interessante!
E' stato un giusto mix tra trovata commerciale e lezione tecnica!
All'inizio ci hanno offerto un aperitivo con stuzzichini, poi
è iniziato l'incontro vero e proprio.
Hanno presentato l'evento il sales manager IWC per l'Italia e un
docente di Orologeria Meccanica ed Elettronica presso l’Istituto
Tecnico Leonardo da Vinci di Firenze e trainer della FHH (Fondation de la Haute Horlogerie di Ginevra).
Dopo l'ouverture (una doverosa premessa storica) sono state presentate con dei bei video tutte le collezioni della maison e via via
il professore spiegava (in modo tecnico) le caratteristiche salienti
dei singoli modelli e la loro evoluzione nel tempo.
Parallelamente il SM raccontava delle varie sponsorizzazioni pro bono
di IWC, ognuna delle quali legata a una delle collezioni del brand
(Aquatimer - Galapagos; Ingenieur - Inquinamento...). Sono stati poi
proiettati vari video nei quali, ad esempio, veniva raccontata la giornata
tipo degli scienziati che lavorano alle Galapagos e l'uso che fanno dei loro orologi.
Ovviamente mi sono passati tra le mani quasi tutti i modelli (tranne l'acquatimer col profondimetro, purtroppo! [:(] ).
Nella seconda parte abbiamo smontato e rimontato un eta (car.manuale) e infine  
ci hanno illustrato dettagliatamente le modifiche che la IWC fa ai calibri che monta sui suoi orologi.
Il tutto è terminato con una gradevole cenetta e con un pacchetto regalo:
il nuovo catalogo, un formulario con le basi dell'orologeria e un bel
cappellino IWC!
Davvero una bella serata!

[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Complimenti a te ed anche ad IWC.
Avrei da chiederti una cosa a proposito del Crono Aviatore, quello con calibro ETA-Valjoux 7750. Ti ricordi mica a quali lavorazioni supplementari sottopongono il calibro originale ? Sempre ammesso che ne abbiano parlato.
Mi sarebbe di grande aiuto visto che sono alla disperata ricerca di notizie inerenti quello specifico modello.
[:)]


In questo momento non ho sotto mano il nuovo catalogo e (soprattutto) il compendio con le basi tecniche di orologeria, ma provo a risponderti lo stesso. In ogni caso prendi con le pinze le mie parole.
Il modello che ti interessa dovrebbe avere una modifica al sistema di carica per renderlo bidirezionale e ottimizzare anche ogni piccola oscillazione. Il sistema é costituito da una camma a cuore la cui rotazione muove QUATTRO "bracci" che muovono con estrema precisione il ruotismo collegato al bariletto.

Se così fosse si tratterebbe di una modifica importante.
Nella recente discussione "Crono...scelta difficile..." da me lanciata per sentire l'opinione dei forumisti a proposito di una scelta che dovrei fare fra tre cronografi, fra cui il Crono Aviatore, sembrano prevalenti le notizie che danno per inesistenti le modifiche al calibro originale ETA-Valjoux 7750, a parte la maggior cura nella lavorazione di alcuni componenti.
Se nei prox giorni riesci a ricavare qualche informazione precisa dal compendio tecnico mi togli un grande dubbio !
Grazie anticipatamente.
[:)]
« Ultima modifica: Novembre 29, 2009, 19:13:23 pm da davidefirenze »

Incontro IWC
« Risposta #19 il: Novembre 29, 2009, 20:50:58 pm »
il compendio lo avrei usato per spiegare in modo più "tecnico"
la modifica, ma non so se sono riuscito a rendere comunque l'idea.
da come ne hanno parlato questa dovrebbe essere la modifica più importante
che fanno ai calibri automatici non dotati di pellaton (che oltre ai 4 bracci
ha anche il sistema antichoc e, in alcuni casi, il doppio rotore).
AOR

<i>Homo quisque faber ipse fortunae suae</i>

Incontro IWC
« Risposta #20 il: Novembre 29, 2009, 21:24:50 pm »
StevenSegal ha scritto:

il compendio lo avrei usato per spiegare in modo più "tecnico"
la modifica, ma non so se sono riuscito a rendere comunque l'idea.
da come ne hanno parlato questa dovrebbe essere la modifica più importante
che fanno ai calibri automatici non dotati di pellaton (che oltre ai 4 bracci
ha anche il sistema antichoc e, in alcuni casi, il doppio rotore).

Ti sei spiegato benissimo, grazie.
Adesso non mi dispiacerebbe che mi rispondessero da IWC, alla quale ho girato una e-mail di richiesta informazioni specifiche sulle modifiche apportate al calibro originale.
[:)]

Andrea80

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Incontro IWC
« Risposta #21 il: Novembre 30, 2009, 16:43:19 pm »
deve essere stata una bella serata...
complimenti caro!!! e grazie per averci reso partecipe dell'evento...
[;)][:D]

L'onore dipende spesso dall'ora che segna l'orologio - Guillaume Apollinaire