L'auto a idrogeno non avrà futuro.
Per ricavare idrogeno è necessaria l'energia elettrica, quindi le centrali... e poi il motore a idrogeno è come qualsiai motore a combustione interna, rende poco, circa il 36% max, mentre il motore elettrico rende molto di più, fino al 95%.
Il problema oggi sono le batterie, hanno poca capacità.
Probabilmente la soluzione di oggi e per un bel pò di tempo, è l'ibrido, sopratutto per chi usa l'auto molto in città.
Un amico ha in azienda 2 Lexus SUV 3200 di cilindrata, una normale a benzina l'altra ibrida. La seconda consuma il 40% in meno.