Che proprio non abbia "blasone" non è poi vero, una sintesi della sua storia: "Il suo rapporto con l'aviazione e' qualcosa che viene da lontano.E non e' una generica ispirazione stilistica.Per Breitling, il confronto con le problematiche connesse al volo e' sempre stato un motivo di sviluppo, la ragione dei suoi salti tecnologici, il termine di molte sue evoluzioni di prodotto.Fondata nel 1884 a St Imier da Leon Breitling, l'azienda trascorre i suoi primi cinquant'anni di vita sia cronografi che contatori per applicazioni scientifiche.Negli anii Trenta, quando l'azienda e' gia' arrivata alla terza generazione, iniziano i rapporti organici con l'aviazione, prima attraverso la Royal Air Forse inglese, poi con le forze americane.Questa inclinazione, si accentua a partire dal'79, nel momento in cui Breitling viene acquistata da Ernest Schneider, un uomo che abbina la passione per gli orologi a una lunga esperienza di pilota, nonché a vaste conoscenze in materia di elettronica. A partire da quel momento, il prodotto Breitling cerca in tutti i modi di assestarsi su un livello elevato di precisione. Dal'99 in poi, tutti gli orologi della casa verranno sottoposti al controllo ufficiale svizzero dei cronometri.Il movimento superquartz, introdotto nel 2001, servirà proprio per rispettare questi rigidi standard."
Nel mondo degli "strumenti" per volare è sicuramente leader, non solo per scelta di marketing, ma per storia.IMHO
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