fare un controllo sommario e a prima vista non è mai facile,
anche se ci sono parecchie cose da poter controllare
per riconoscere subito una replica (fatta male).
lancette corte, indici della ghiera che non corrispondono
a quelli del quadrante, marchi sulla corona di carica e sulla deplo,
spessore della cassa, incisioni a lato del quadrante (solo
sui modelli più recenti), mancanza valvola triplock sotto
la corona di carica, scanalature della ghiera...
la cosa più sicura è comunque farlo vedere da un professionista.
[
][
][
]