Orologico Forum 3.0

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belloriccoefamoso

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« Risposta #15 il: Novembre 28, 2009, 16:29:43 pm »
smontare TUTTO pulire e rimontare lubrificando

questo va fatto per ENTRAMBI

e' come dire che le tue piante non prendono acqua da 2 anni
SECCHE

tizzio

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« Risposta #16 il: Novembre 28, 2009, 16:33:45 pm »
a dir la verità sopra cè la risposta.. cmq aspetto lo stesso i vostri pareri..
 

belloriccoefamoso

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« Risposta #17 il: Novembre 28, 2009, 16:38:34 pm »
uhm
non ti bastano tutti pareri uguali? [:D]

tizzio

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« Risposta #18 il: Novembre 28, 2009, 16:44:49 pm »
e per il fatto che quando estraggo la corona il movimento non si ferma?
 

tizzio

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« Risposta #19 il: Novembre 28, 2009, 16:48:12 pm »
tra l altro devo tornarci per la taratura, tra un  mese e mezzo..
 

Domanda..
« Risposta #20 il: Novembre 28, 2009, 18:28:13 pm »
tizzio ha scritto:

e per il fatto che quando estraggo la corona il movimento non si ferma?


Non tutti i movimenti meccanici si arrestano estraendo la corona di carica, anzi a dire il vero, sono veramente pochi ad avere questa caratteristica. Il "fermo macchina", può essere considerato un pregio meccanico e come tale non frequente da trovare. Non vorrei che tu ti stessi confondendo con i movimenti al quarzo, che praticamente tutti, hanno questa caratteristica; per i meccanici, non è così, perlomeno non per tutti, ed è normale.[:D][;)]

fabri5.5

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« Risposta #21 il: Novembre 28, 2009, 18:40:57 pm »
quoto quanto scritto da Mario riguardo il fermo macchina![:D][;)]
come avrebbero fatto a revisionarti il movimento senza lavarlo?
il meccanismo va lavato per togliere gli oli vecchi.

andrea0212

Domanda..
« Risposta #22 il: Novembre 28, 2009, 19:14:24 pm »
Quoto quanto sopra!

cicci

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Domanda..
« Risposta #23 il: Novembre 29, 2009, 00:07:12 am »
tizzio ha scritto:

e per il fatto che quando estraggo la corona il movimento non si ferma?



Il calibro Eta 2824 ha lo stop secondi per la rimessa dell'ora. Credo che si sono "dimenticati"  di rimettere e/o hanno perso la leva dello stop secondi; non c'è altra risposta. Se poi non lo hanno lavato, .....[:(][:(][V][V]... che dire[:(!][:(]....





Il pezzo "dimenticato" è il n. 9433 (in basso vicino alla platina[8)])[:(!][:o)]:



Cicci
[;)]
« Ultima modifica: Novembre 29, 2009, 00:07:52 am da cicci »
La felicità è avere la propria passione per lavoro.  (Alain Silberstein)



tizzio

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« Risposta #24 il: Novembre 29, 2009, 03:02:51 am »
sono abb. sicuro del fermasecondi, nel senso che l atro bulova, che monta anche lui il 2824 si arresta..

per quanto rigurda il lavaggio..ho la spiacevole sensazione che non sia stato lavato, ma che gli sia stato messo un pò d olio..(gli ho portati a revisionare un pò prima dell apertura di questo post.. vero è che potevo informarmi, ma mi dava il senso di una persona seria e preparata..!)
il pezzo sostituito se non sbaglio è il bariletto della molla..assomiglia al penultimo a sx..

cicci sempre molto gentile!!

cmq senza giungere a considerazioni affrettate meglio vedere  che risposte mi verranno date tra un mese abbondante..
domanda..
- se il meccanismo non è stato pulito, mi conviene ri-portarlo a revisionare da un altra parte?
grazie a tutti[:)]
[:(!][:(!]
« Ultima modifica: Novembre 29, 2009, 03:07:09 am da tizzio »
 

Domanda..
« Risposta #25 il: Novembre 29, 2009, 10:58:54 am »
Se il movimento non è stato accuratamente lavato, ma soltanto lubrificato, significa che la "morchia preesistente, (residui di olio secco, sporcizia, polvere fine di metallo abraso) non è stata asportata e continuerà a fare da pasta abrasiva sui punti d'attrito degli organi in movimento, accelerando l'usura dei medesimi; inoltre il movimento non marcerà fluido come dovrebbe a causa dell'impedimento che questa morchia causerà ai vari componenti. Semplicemente aggiungendo lubrificante, si và ad aumentare la massa di questa sostanza composita dannosa. Prima di procedere ad un'ulteriore revisione, che potrebbe non essere necessaria, ti consiglio di chiedere al tecnico, di descriverti il tipo di intervento da lui effettuato e comportarti di conseguenza; ammesso e non concesso che il tecnico voglia risponderti con sincerità, il che non è da darsi per scontato. Il movimento ETA 2824-2, è effettivamente dotato del dispositivo fermo macchina , io stesso posseggo due orologi, (Titoni Airmaster e Hamilton) che lo hanno; se la funzione non è presente sul pezzo che citi, significa che l'elemento necessario è mancante, o che in qualche modo ha perso la sua funzionalità.[:D][;)]

Airangel

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« Risposta #26 il: Novembre 30, 2009, 07:33:43 am »
fabri5.5 ha scritto:

quoto quanto scritto da Mario riguardo il fermo macchina![:D][;)]
come avrebbero fatto a revisionarti il movimento senza lavarlo?
il meccanismo va lavato per togliere gli oli vecchi.



quoto....

tizzio

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Domanda..
« Risposta #27 il: Novembre 30, 2009, 11:16:49 am »
ok.. mi farò dire bene che ha fatto.. sempre se ha voglia di rispondermi.. poi vi farò sapere..
 

Airangel

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Domanda..
« Risposta #28 il: Novembre 30, 2009, 11:21:57 am »
tizzio ha scritto:

ok.. mi farò dire bene che ha fatto.. sempre se ha voglia di rispondermi.. poi vi farò sapere..


ti deve rispondere....