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Auto Japan, ma che succede?

Albe

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Auto Japan, ma che succede?
« Risposta #75 il: Febbraio 12, 2010, 23:48:32 pm »
Non è vero che a Milano basta pagare per entrare. Ho dovuto vendere la mia amata Volvo euro 2 diesel perchè dal 15 ottobre 2009 era fuori legge. Se mi fermaavano mi multavano.

Bertroo

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« Risposta #76 il: Febbraio 12, 2010, 23:57:26 pm »
Albe ha scritto:

Non è vero che a Milano basta pagare per entrare. Ho dovuto vendere la mia amata Volvo euro 2 diesel perchè dal 15 ottobre 2009 era fuori legge. Se mi fermaavano mi multavano.


Scusa ma non c'era la storia che a milano basta pagare il pass per entrare nella ztl?

Patrizio

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« Risposta #77 il: Febbraio 13, 2010, 11:43:00 am »
allora come al solito ho ragione io...
[:D][:D][:D][:D]
- Homo sapiens non urinat in ventum -


Airangel

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« Risposta #78 il: Febbraio 13, 2010, 11:54:03 am »
Roberto ha scritto:

Albe ha scritto:

Non è vero che a Milano basta pagare per entrare. Ho dovuto vendere la mia amata Volvo euro 2 diesel perchè dal 15 ottobre 2009 era fuori legge. Se mi fermaavano mi multavano.


Scusa ma non c'era la storia che a milano basta pagare il pass per entrare nella ztl?


sì, anche se con certe classi, mi pare la 0, non puoi proprio circolare....

cmq queste classi di merito ecologiche sono tutte una truffa colossale......

Albe

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« Risposta #79 il: Febbraio 13, 2010, 15:28:57 pm »
Roberto ha scritto:

Albe ha scritto:

Non è vero che a Milano basta pagare per entrare. Ho dovuto vendere la mia amata Volvo euro 2 diesel perchè dal 15 ottobre 2009 era fuori legge. Se mi fermaavano mi multavano.


Scusa ma non c'era la storia che a milano basta pagare il pass per entrare nella ztl?


L'ecopass riguarda il solo centro di Milano, e in base al tipo di auto si pagava di più o di meno e niente del tutto.Io pagavo (come residente in centro) per la Volvo (diesel euro 2) un abbonamento da 125 euro/anno per la Golf (benzina euro 2) 50 euro/anno Comunque le diesel euro 0, euro 1 e euro 2 (queste ultime da quest'inverno) non possono circolare in gran parte della Lombardia escluse le autostrade e le statali, fino ai punti di accesso alle città dalle ore 7,30 alle 19,30.questo dal 15 ottobre al 15 aprile. Io mi riferisco a questo divieto, che di fatto ha messo fuori legge le diesel euro 2 di appena 9 anni!!!
La regione Lombardia ha imposto questo stramaledetto divieto prima che fossero disponibili le nuove auto euro 5 , salvo alcuni modelli, mentre se avessero aspettato un altro anno la scelta per le euro 5 sarabbe stata molto maggiore. In pratica penso che i lor signori abbiano preso chissà quanti soldi dalle case automobilistiche per non aspettare.
Un razza di ladri!!!

Sir C

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« Risposta #80 il: Febbraio 13, 2010, 18:58:24 pm »
Io comunque ho chiamato il numero verde toyota
con libretto alla mano per chiedere se la mia corolla verso
doveva rientrare per il richiamo.
Mi ha risposto una tipa gentilissima (come sempre in toyota)
che mi ha detto " ma no caro Sir C solo l'auto chiamata Verso
deve rientrare  non le varie corolla verso yaris verso ecc
i giornali hanno fatto confusione. le lettere le stiamo spedendo ora..."

Devo dire che della toyota (mia prima giapponese9 rimango stupito
quando ai tagliandi mi chiedono, "vuole che cambiamo l'olio?
vuole che cambiamo il filtro? vuole che rabbocchiamo la vaschetta lavavetri?"
e via cosi...Ti lasciano decidere fino a che punto effettuare quelle operazioni
che gli altri ti mettono d'ufficio anche se non vuoi.
E poi mettono due meccanici a farti il tagliando e in 2 ore hai l'auto e non paghi
due spese di manodopera.
Neo enorme la verniciatura; usano vernici ad acqua che saltano via anche solo
se una zanzara ti sbatte addosso sul cofano. Io poi che impazzisco per
l'auto lucida e incerata divento nevrotico quando vedo i puntini senza vernice
Cavaliere Vostro
Sir Citrone

Bertroo

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« Risposta #81 il: Febbraio 13, 2010, 19:47:57 pm »
Beh non si discosta molto da quello che ho detto io....l'unica differenza è che hanno tolto le euro2.....comunque a prescindere trovo assurda l'idea anti suv e cazzate similari...come quei deficenti che sono andati sotto la sede della GM con un furgoncino a olio di qualcosa a rompere le palle sull emacchine che costruivano.....se avessero avuto un lavoro e qualcosa da fare non sarebbero stati li....per ridurre l'inquinamento non ci sono solo le macchine...come non ci sono solo i SUV anzi.....e non mettiamo in mezzo la storia che occupano spazio perchè occupano la stessa superfice di una berlina....

Airangel

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« Risposta #82 il: Febbraio 14, 2010, 10:36:44 am »
ripeto....il problema non sono le classi di inquinamento, ma l'intera politica dei trasporti.....una rivoluzione culturale....passare da una politica che favorisce l'auto, ad una che favorisce il mezzo pubblico, che dev essere comodo, efficente, puntuale e il più possibile economico, o cmq competitivo coi costi delle auto....

i grandi parcheggi in centro non fanno altro che attirare macchine verso le città, aumentando l'inquinamento e il casino.

Auto Japan, ma che succede?
« Risposta #83 il: Febbraio 14, 2010, 11:45:04 am »
airangel ha scritto:

voglio che mi dite il motivo vero per cui son più vendute le tedesche nonostante siano inferiori alle japan.....dai che ce la fate.....[:D][:D]

non mi dite ancora dell'usato, quella è la conseguenza.....

Le tedesche sono più vendute per lo stesso motivo per cui ti comperi le Hogan,fay ecc..........
 

Airangel

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« Risposta #84 il: Febbraio 14, 2010, 12:11:39 pm »
emanuele ha scritto:

airangel ha scritto:

voglio che mi dite il motivo vero per cui son più vendute le tedesche nonostante siano inferiori alle japan.....dai che ce la fate.....[:D][:D]

non mi dite ancora dell'usato, quella è la conseguenza.....

Le tedesche sono più vendute per lo stesso motivo per cui ti comperi le Hogan,fay ecc..........


ecco, appunto, bisogna dire la verità, altro che qualità tecniche di sta cippa.....

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« Risposta #85 il: Febbraio 14, 2010, 12:20:35 pm »
airangel ha scritto:

emanuele ha scritto:

airangel ha scritto:

voglio che mi dite il motivo vero per cui son più vendute le tedesche nonostante siano inferiori alle japan.....dai che ce la fate.....[:D][:D]

non mi dite ancora dell'usato, quella è la conseguenza.....

Le tedesche sono più vendute per lo stesso motivo per cui ti comperi le Hogan,fay ecc..........


ecco, appunto, bisogna dire la verità, altro che qualità tecniche di sta cippa.....

La moda ormai ci ha invaso in tutti i settori,l'auto credo sia per molti il primo biglietto da visita poi l'abbigliamento e via discorrendo APPARIRE è diventato troppo importante!
 

Airangel

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« Risposta #86 il: Febbraio 14, 2010, 12:28:02 pm »
gli italiani per l'auto fanno follìe.....piuttosto mangiano pane e cipolla (loro e le loro famiglie)....ma devono avere sotto il culo la bmw.

alanford

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« Risposta #87 il: Febbraio 14, 2010, 12:52:47 pm »
airangel ha scritto:

gli italiani per l'auto fanno follìe.....piuttosto mangiano pane e cipolla (loro e le loro famiglie)....ma devono avere sotto il culo la bmw.


Guarda Angelo che sulle auto, tu la valutazione ladevi fare nello stesso modo in cui valuteresti gli orologi.
Tu non sei un appassionato di auto, e quindi ti sfuggono un po di cose.
Se mettiamo tutto sul piano di qualità ed affidabilità , credo che i giapponsesi siano primi.
Se però parliamo di gamma, di innovazione di linee e di coraggio nel metterle sul mercato i giapponesi perdono 6-0 6-0.
La BMW X6 può piacere o non piacere, ma la BMW ha avuto il coraggio di farla, tra un po si accoderanno le altre tedesche e poi anche i giapponesi.
Ma hai provato a guardare la gamma Toyota o Nissan o Madza e paragonarla con Audi Bmw o Mercedes?
Dalle medio piccole, alle berline medio e medio grandi, alle sportive ed alle suv, non c'è proprio battaglia, e le linee sono bellissime per le tedesche, così e così per le giapponesi.
E non dimentichiamo come già detto, la difficoltà nel rivendere le giapponesi quando vorrai cambiarle.

Bertroo

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« Risposta #88 il: Febbraio 14, 2010, 13:11:30 pm »
alanford ha scritto:

airangel ha scritto:

gli italiani per l'auto fanno follìe.....piuttosto mangiano pane e cipolla (loro e le loro famiglie)....ma devono avere sotto il culo la bmw.


Guarda Angelo che sulle auto, tu la valutazione ladevi fare nello stesso modo in cui valuteresti gli orologi.
Tu non sei un appassionato di auto, e quindi ti sfuggono un po di cose.
Se mettiamo tutto sul piano di qualità ed affidabilità , credo che i giapponsesi siano primi.
Se però parliamo di gamma, di innovazione di linee e di coraggio nel metterle sul mercato i giapponesi perdono 6-0 6-0.
La BMW X6 può piacere o non piacere, ma la BMW ha avuto il coraggio di farla, tra un po si accoderanno le altre tedesche e poi anche i giapponesi.
Ma hai provato a guardare la gamma Toyota o Nissan o Madza e paragonarla con Audi Bmw o Mercedes?
Dalle medio piccole, alle berline medio e medio grandi, alle sportive ed alle suv, non c'è proprio battaglia, e le linee sono bellissime per le tedesche, così e così per le giapponesi.
E non dimentichiamo come già detto, la difficoltà nel rivendere le giapponesi quando vorrai cambiarle.


Quoto in pieno! Oltretutto mi permetto di dire che la valutazione di Angelo non è pienamente obiettiva in quanto non appassionato di auto e odia le auto in generale![:D][:D][:D][:D][:D][:D] Fosse per lui torneremmo al somaro![:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Airangel

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« Risposta #89 il: Febbraio 14, 2010, 14:43:25 pm »
avete ragione, per me le macchine sono il peggior modo di spendere i soldi....quindi non mi hanno mai interessato.....condivido e mi fido di quello che scrive Alessandro, la mia era più una valutazione sociologica....è vero che gli italiani per poter esibire il macchinone farebbero follìe, non è che me lo invento io, è sotto gli occhi di tutti......

cmq, non vorrei tornare al somaro....solo avere delle città più vivibili e degli amministratori che pensino prima di tutto al bene dei bambini e dell'aria che respirano, non agli interessi di chi vuole riempire le città di auto inquinanti, perchè finchè andranno a benzina, saranno sempre inquinanti a prescindere dalle classi ecotruffe.