grazie dei pareri ragazzi , pero' chiedevo un parere tecnico ....
Affidabilità , robustezza , facilità di riparazione e regolazione .
Il marketing o l'esclusività del movimento in quella maison non mi interessa ... [
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Alcuni dicono ad esempio che il classico ETA del seamaster sia meno "delicato" del co-axial da riparare ... (pareri) .
Non sempre l'esclusività significa miglioramento.
Esempio : "La Citroen con il sistema di "bocce ad olio" per la perfetta tenuta di strada ha fatto scalpore ed esclusività... ma a ripararla c'è da piangere e da spendere....( ho un amico capo officina Citroen da 25 anni) .
Quindi piu' semplice e affidabile il classico ammortizzatore ."