Platina a tre quarti

[Teo]

Ciao Ragazzi,

ho letto sul bellissimo catalogo Lange che nel 1805 Adolph Lange adotta la platina a tre quarti per dare maggiore stabilità ai movimenti, ora mi chiedevo stabilità in che senso? Mi sembra di aver capito che la platina viene tornita per ospitare i vari pezzi del movimento costituendone quindi la base, e non capisco in che senso una platina a tre quarti rispetto a quella canonica possa conferire maggiore stabilità

Grazie
Matteo

[fabri5.5]

l'ho letto,la stabilità non l'ho capita,
credo si intenda robustezza.
comunque fanno confusione i tedeschi,perchè la platina è la parte inferiore del movimento
quella che loro chiamano platina è un ponte che copre 3/4 della vera platina.

[Bertroo]

fabri5.5 ha scritto: l'ho letto,la stabilità non l'ho capita, credo si intenda robustezza. comunque fanno confusione i tedeschi,perchè la platina è la parte inferiore del movimento quella che loro chiamano platina è un ponte che copre 3/4 della vera platina.

Quoto! E' un ponte....la platina è il letto del movimento.....

[sciucher]

in questi casi si intende platina esterna,alternativa ai ponti separati è più robusta perchè essendo un pezzo unico è meno soggetta a movimenti anomali fra le varie parti costituenti il movimento.

[Airangel]

è la caratteristica distintiva dell'orologeria crucca.....[:p]

[Teo]

fabri5.5 ha scritto: l'ho letto,la stabilità non l'ho capita, credo si intenda robustezza. comunque fanno confusione i tedeschi,perchè la platina è la parte inferiore del movimento quella che loro chiamano platina è un ponte che copre 3/4 della vera platina.

E a questo punto diventa ancora più criptico perché dopo parla anche di ponte, (quello inciso a mano per intenderci) come se fosse tutt'altra cosa rispetto alla platina...
boh forse per non svelare i loro segreti hanno usato la tecnica del grande Leonardo [:0][:0][:0] inseriscono volutamente degli errori [][][], l'ultima è una battuta ovvio [8D][8D][8D]

Matteo

[Teo]

sciucher ha scritto: in questi casi si intende platina esterna,alternativa ai ponti separati è più robusta perchè essendo un pezzo unico è meno soggetta a movimenti anomali fra le varie parti costituenti il movimento.

E quindi alla fine ho due platine?

[fabri5.5]

probabilmente sin dal principio è stata chiamata cosi' per via delle
sue dimensioni.

[Teo]

fabri5.5 ha scritto: probabilmente sin dal principio è stata chiamata cosi' per via delle sue dimensioni.

si è la spiegazione più ragionevole, magari se Severo conosce qualche dettaglio storico... [8D][8D][8D]

Matteo

[alanford]

Teo ha scritto: sciucher ha scritto: in questi casi si intende platina esterna,alternativa ai ponti separati è più robusta perchè essendo un pezzo unico è meno soggetta a movimenti anomali fra le varie parti costituenti il movimento. E quindi alla fine ho due platine?

Ieri guardavo su sky un servizio sulla ferrari e la sua costruzione.
Per tutto il servizio, il cronista ha chiamato l'albero motore albero a camme.
Per tutta la vita, ho considerato l'albero motore quello su cui sono attaccate le bielle che muovono i pistoni, e albero a camme, quello che muove le valvole.
Evidentemente ci sono diversi modi per definire particolari meccanici, anche quì magari è così.

[Teo]

Ieri guardavo su sky un servizio sulla ferrari e la sua costruzione. Per tutto il servizio, il cronista ha chiamato l'albero motore albero a camme. Per tutta la vita, ho considerato l'albero motore quello su cui sono attaccate le bielle che muovono i pistoni, e albero a camme, quello che muove le valvole. Evidentemente ci sono diversi modi per definire particolari meccanici, anche quì magari è così.

Si si hai ragione, può essere, però prima che io riesca a fare questo ragionamento in materia di orologi e quindi, poter dare interpretazioni di questo tipo, considerando che sono proprio un novizio, ho preferito chiedervi [8D][8D][8D].

Matteo

[Bertroo]

Paese che vai...........[][][][]

[Teo]

Roberto ha scritto: Paese che vai...........[][][][]

sarebbe di rispondere stXXXXXte che trovi!!! [][][]
Ma invece diciamo usanze va... [][][]
che poi magari potrebbe anche essere un errore di traduzione, bisognerebbe avere il catalogo in tedesco e qualcuno che sa il tedesco [][][]!!!

Matteo

[Andrea80]

airangel ha scritto: è la caratteristica distintiva dell'orologeria crucca.....[:p]

...scusa se è poco...
[][]

[davidefirenze]

alanford ha scritto: Teo ha scritto: sciucher ha scritto: in questi casi si intende platina esterna,alternativa ai ponti separati è più robusta perchè essendo un pezzo unico è meno soggetta a movimenti anomali fra le varie parti costituenti il movimento. E quindi alla fine ho due platine? Ieri guardavo su sky un servizio sulla ferrari e la sua costruzione. Per tutto il servizio, il cronista ha chiamato l'albero motore albero a camme. Per tutta la vita, ho considerato l'albero motore quello su cui sono attaccate le bielle che muovono i pistoni, e albero a camme, quello che muove le valvole. Evidentemente ci sono diversi modi per definire particolari meccanici, anche quì magari è così.

Nel caso dei crucchi non sò, forse nelle traduzioni qualcosa è andato perso, ma il commentatore dello speciale Ferrari ha preso una bella cantonata !!!
[V][V][V][V]